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Miglior fornitore di sistemi di gestione delle batterie per l'accumulo di energia in Cina - AYAA

AYAA fornisce i migliori sistemi di gestione delle batterie per batterie e sistemi di accumulo di energia. Offriamo opzioni all'ingrosso, servizi OEM/ODM e forniture di fabbrica affidabili.

Abbattere le barriere dell'accumulo di energia: un'analisi completa dei sistemi di accumulo di energia e delle tecnologie di gestione delle batterie

Nella spinta globale verso le energie rinnovabili, i sistemi di accumulo di energia (ESS) sono passati da progetti concettuali ad applicazioni diffuse, fungendo da fattori critici per il peak shaving della rete, l'integrazione fotovoltaica e lo sviluppo di microreti. La batteria di accumulo di energia, con la sua elevata densità di energia, e la gestione della batteria del sistema di accumulo di energia garantiscono un funzionamento sicuro ed efficiente, trasformando l'accumulo di energia da stoccaggio passivo a dispacciamento intelligente dell'energia. Questo articolo approfondisce i principi chimici, i progetti architettonici e i meccanismi sinergici dei sistemi di gestione delle batterie (BMS) e dei sistemi di gestione dell'energia (EMS). Attraverso analisi tecniche dettagliate e casi di studio, esploriamo le applicazioni dei sistemi di accumulo di energia in scenari residenziali, commerciali, industriali e su scala di rete, offrendo approfondimenti sulla costruzione di sistemi energetici sicuri, efficienti e scalabili Soluzioni di batterie per la transizione energetica.

Qual è la tecnologia di base alla base dei sistemi di accumulo di energia?

Il sistema di accumulo di energia integra diverse tecnologie, tra cui la batteria di accumulo di energia (ad es. ioni di litio, litio ferro fosfato, ioni di sodio), il sistema di gestione della batteria (BMS), il sistema di conversione di potenza (PCS), la gestione termica, i sistemi di comunicazione e l'architettura modulare. Al suo interno, un sistema di accumulo di energia converte l'energia elettrica in forme chimiche o fisiche per il rilascio successivo, consentendo la riduzione dei picchi, il backup di emergenza e la regolazione della rete.

La gestione della batteria del sistema di accumulo di energia è fondamentale, monitora la tensione, la corrente e la temperatura delle celle, stimando lo stato di carica (SOC), lo stato di salute (SOH) e lo stato di energia (SOE) e garantendo un funzionamento bilanciato entro limiti di sicurezza. I design modulari migliorano la scalabilità e la manutenzione, mentre i protocolli di comunicazione (ad esempio, Modbus, CAN, RS485) consentono una perfetta integrazione del sistema. Le forme di implementazione, unità residenziali montate a parete, sistemi commerciali basati su armadi o configurazioni mobili, soddisfano esigenze diverse. La comprensione di questi componenti è fondamentale per lo sviluppo di soluzioni affidabili per l'accumulo di energia.

Come funzionano le batterie di accumulo di energia con il BMS?

La batteria di accumulo di energia è un'unità di energia ad alta densità, ma la sua sicurezza, efficienza e longevità dipendono dalla gestione della batteria del sistema di accumulo di energia. Il BMS funge da "sistema nervoso" del sistema, supervisionando il monitoraggio in tempo reale, la stima SOC/SOH, gli avvisi di guasto, il bilanciamento delle celle e il controllo di carica/scarica. Quando si verificano anomalie come il sovraccarico, la scarica eccessiva o il surriscaldamento, il BMS attiva protezioni come la limitazione di corrente o la disconnessione del circuito per prevenire l'escalation.

L'elevata precisione di campionamento e la risposta rapida sono fondamentali, soprattutto nei sistemi multi-stringa e multi-paralleli dove le incongruenze cellulari possono destabilizzare le operazioni. Le tecniche di bilanciamento attivo (ad esempio, trasferimento di energia capacitivo o induttivo) migliorano l'uniformità e l'efficienza energetica. Il BMS comunica con l'EMS, il PCS e le piattaforme di monitoraggio tramite protocolli multilivello, garantendo il coordinamento a livello di sistema. Un robusto sistema di accumulo di energia La gestione della batteria è essenziale per garantire prestazioni di accumulo di energia sicure e affidabili.

I sistemi di accumulo di energia domestica possono davvero ridurre le bollette dell'elettricità?

I sistemi di accumulo di energia per le case stanno guadagnando terreno nelle regioni con un'elevata penetrazione del fotovoltaico e prezzi del tempo di utilizzo, consentendo significativi risparmi sui costi attraverso "l'autoproduzione, l'autoconsumo e l'accumulo in eccesso". Un sistema di accumulo di energia residenziale include in genere una batteria di accumulo di energia, un BMS, un inverter fotovoltaico e un EMS. Durante il picco di luce solare, l'energia solare in eccesso viene immagazzinata; Di notte o durante i periodi nuvolosi, l'energia immagazzinata alimenta la casa, evitando tariffe di rete elevate.

Una guida passo passo per la configurazione di un sistema di accumulo di energia domestica:

  1. Valuta carico: calcola il picco giornaliero e il consumo totale di energia.
  2. Seleziona capacità: scegli la capacità della batteria (ad es. 5 kWh, 10 kWh) in base alle differenze di prezzo.
  3. Match Inverter: Garantire la compatibilità con l'impianto fotovoltaico.
  4. Installa BMS e sistemi termici: garantisci sicurezza e conformità.
  5. Imposta strategie EMS: abilita la pianificazione intelligente e il monitoraggio remoto.

Le certificazioni di sicurezza (ad es. UN38.3, IEC62619), i periodi di garanzia e la durata del ciclo della batteria (>3.000 cicli) sono considerazioni fondamentali. Un sistema di accumulo di energia ben configurato può raggiungere il ROI in pochi anni, migliorando l'indipendenza energetica e riducendo i costi.

Perché i sistemi di accumulo di energia sono vitali per i progetti commerciali e industriali?

I sistemi di accumulo di energia commerciali e industriali (C&I) stanno diventando "seconde fonti di energia" essenziali tra gli obiettivi di neutralità carbonica e la volatilità dei prezzi dell'elettricità. Consentendo la riduzione dei picchi, il bilanciamento del carico e la partecipazione ai mercati dell'energia (ad esempio, demand response, servizi ausiliari), lo stoccaggio di energia C&I riduce i costi e migliora l'autonomia energetica.

Caso di studio: Un impianto di produzione di medie dimensioni nel Guangdong, in Cina, con un consumo annuo di 15 milioni di kWh, ha implementato un sistema di accumulo di energia da 10 MWh/2 MW. Utilizzando batterie al litio ferro fosfato, un BMS a tre livelli e una piattaforma EMS, ha risparmiato $ 150.000 all'anno sulle tariffe di picco e ha guadagnato $ 30.000 dalla risposta alla domanda, raggiungendo il ROI in 3,8 anni.

I modelli operativi includono sistemi di proprietà propria, contratti di gestione dell'energia (EMC) o partnership con gli operatori. Nelle regioni con significativi divari di prezzo picco-valle (≥0,08 USD/kWh), i benefici economici sono pronunciati. L'integrazione con il fotovoltaico e la ricarica dei veicoli elettrici forma le microreti, aumentando l'uso di energia verde. La sicurezza, compresa la soppressione degli incendi e la solida gestione della batteria del sistema di accumulo di energia, è fondamentale per il successo del progetto.

In che modo l'accumulo di energia migliora la stabilità della rete?

I sistemi di accumulo di energia sono vitali per la stabilità della rete, in quanto affrontano gli squilibri tra domanda e offerta e le fluttuazioni di frequenza con la crescita dell'integrazione delle energie rinnovabili. Forniscono una risposta rapida alla rasatura dei picchi, alla regolazione della frequenza e all'alimentazione di riserva, uniformando la produzione rinnovabile e sostituendo le tradizionali riserve rotanti.

Nel peak shaving, l'accumulo di energia si carica durante i periodi di bassa domanda e scarica durante i picchi, alleviando lo stress della rete. Per la regolazione della frequenza, i sistemi di accumulo di energia offrono risposte a livello di millisecondi per mantenere la stabilità a 50 Hz o 60 Hz. Caso di studio: La rete nazionale cinese ha implementato un sistema di accumulo di energia da 100 MW con batterie al litio ferro fosfato e BMS/EMS multilivello, raggiungendo il tracciamento della frequenza al millisecondo.

L'implementazione richiede il rispetto dei codici di rete, PCS ad alta affidabilità, un robusto sistema di accumulo di energia, gestione della batteria e dispositivi di protezione. La futura integrazione con le centrali elettriche virtuali (VPP) migliorerà la partecipazione al mercato e la redditività.

Qual è il sistema di protezione di sicurezza dei sistemi di accumulo di energia?

La sicurezza è fondamentale per i sistemi di accumulo di energia, regolata da standard come IEC 62619 e UL 9540. Questi impongono protezioni contro i rischi elettrici, meccanici e chimici, comprese le protezioni da sovracorrente, cortocircuito e sovratensione. I test UL 9540 garantiscono l'integrità strutturale durante gli incendi.

Certificazioni come UL convalidano la conformità, valutando le prestazioni in condizioni estreme. La mitigazione del rischio include ispezioni regolari per collegamenti allentati o involucri danneggiati e l'installazione di rilevatori di fumo e sistemi automatici di soppressione degli incendi. Un robusto sistema di accumulo di energia per la gestione della batteria garantisce il rilevamento precoce e la risposta alle anomalie, salvaguardando il personale e le risorse.

Come scegliere i sistemi di accumulo di energia per diversi scenari?

La scelta di un sistema di accumulo di energia comporta il calcolo della capacità e la scelta della tecnologia. Per gli impianti residenziali, la capacità corrisponde al consumo giornaliero (ad esempio, 10 kWh per un'abitazione da 10 kWh/giorno). La capacità dei sistemi C&I si basa sulle differenze di carico picco-valle.

La selezione della tecnologia dipende dai casi d'uso:

  • Batterie agli ioni di litio: alta densità di energia per la ricarica di veicoli elettrici o la regolazione della frequenza di rete.
  • Batterie al piombo: convenienti per applicazioni a bassa densità e sensibili ai costi.

La batteria del sistema di accumulo di energia deve essere in linea con le esigenze di alimentazione, la durata del ciclo e le certificazioni di sicurezza per garantire prestazioni ottimali.

Perché le politiche di stoccaggio dell'energia sono importanti per lo sviluppo del settore?

Le politiche guidano la crescita dello stoccaggio di energia attraverso sussidi, incentivi fiscali e quadri di mercato. In Cina, le doppie sovvenzioni riducono i costi dei progetti, mentre gli obiettivi di capacità dell'Europa per il 2030 forniscono chiarezza sul mercato. Gli standard di sicurezza e certificazione garantiscono la qualità dei prodotti, favorendo una sana crescita del mercato e incoraggiando gli investimenti in sistemi di accumulo di energia.

Come analizzare la struttura dei costi e i percorsi di riduzione dei costi?

La struttura dei costi di un sistema di accumulo di energia comprende:

  • Equipaggiamento: Batterie (60%+ dei costi), PCS e BMS.
  • Installazione: Cablaggio, messa in servizio e integrazione.
  • Manutenzione: ispezioni, sostituzioni e aggiornamenti software.
  • Disattivazione: Riciclaggio e smaltimento delle batterie.

La riduzione dei costi comporta il miglioramento della densità energetica delle batterie, il ridimensionamento della produzione e l'ottimizzazione dell'efficienza di BMS/EMS, riducendo la frequenza di sostituzione e i costi operativi.

Come confrontare le tecnologie delle batterie per l'accumulo di energia?

Il confronto delle tecnologie delle batterie per l'accumulo di energia comporta:

  • Prestazioni: le batterie agli ioni di litio offrono una densità di energia di 150 Wh/kg+; piombo-acido è più basso ma conveniente.
  • Durata della vita: gli ioni di litio raggiungono 2.000-3.000+ cicli; piombo-acido ~500 cicli.
  • Tendenze: le batterie allo stato solido e agli ioni di sodio promettono una maggiore densità e sicurezza.

Questi progressi guidano l'adozione delle batterie dei sistemi energetici in diverse applicazioni.

Qual è il ruolo del monitoraggio intelligente e della diagnosi dei guasti?

Le piattaforme di monitoraggio intelligenti migliorano la gestione della batteria del sistema di accumulo dell'energia:

  • Dati multidimensionali: visualizzazione di metriche di celle, moduli e sistemi.
  • Avvisi in tempo reale: rilevamento di anomalie come sovratensione o picchi di temperatura.
  • Analisi storica: generazione di report per identificare i rischi.

La diagnosi dei guasti utilizza metodi basati su modelli, apprendimento automatico e fusione dei dati per un rilevamento accurato dei problemi, consentendo una gestione a circuito chiuso e riducendo i costi.

In che modo le stazioni di ricarica per veicoli elettrici possono trarre vantaggio dalle soluzioni integrate di accumulo di energia?

I sistemi di accumulo di energia affrontano le sfide della ricarica dei veicoli elettrici, come l'impatto sulla rete e le code. Le soluzioni includono:

  • Modalità di connessione diretta: la batteria di accumulo di energia si carica fuori dai picchi e si scarica durante i picchi.
  • Modalità microgrid: EMS coordina più punti di ricarica con le energie rinnovabili.
  • Modalità VPP: aggrega le risorse per i servizi di rete.

I vantaggi includono un risparmio sui costi del 10-20%, una riduzione degli aggiornamenti della rete, una maggiore affidabilità e ricavi da servizi ausiliari, aumentando il valore dell'accumulo di energia.

Perché il design modulare è vantaggioso per i sistemi di accumulo di energia?

I sistemi modulari di accumulo di energia migliorano la flessibilità e la manutenibilità suddividendo le batterie in unità standardizzate con sistema di accumulo di energia indipendente, gestione delle batterie e interfacce termiche. I vantaggi includono:

  • Scalabilità: aggiungere moduli in base alle esigenze.
  • Manutenzione: la sostituzione rapida del modulo riduce al minimo i tempi di inattività.
  • Adattabilità: Adatto a configurazioni residenziali, C&I o mobili.
  • Efficienza termica: Migliora la dissipazione del calore.
  • Controllo intelligente: BMS indipendente con EMS centralizzato.

Un approccio di distribuzione graduale garantisce un'implementazione su misura.

In che modo la tecnologia di accumulo dell'energia favorisce la neutralità carbonica?

Lo stoccaggio dell'energia supporta la neutralità carbonica:

  • Migliorare l'integrazione delle energie rinnovabili: livellare la produzione eolica/solare.
  • Riduzione della dipendenza dai combustibili fossili: sostituzione delle unità di picco a base di carbone.
  • Sostenere le microreti: consentire il consumo locale di energia rinnovabile.
  • Abilitazione del V2G: integrazione dei veicoli elettrici con le reti.

Le politiche e i sussidi accelerano l'adozione di sistemi di stoccaggio dell'energia, amplificando le transizioni a basse emissioni di carbonio.

Quali sono le tendenze di mercato e le opportunità di investimento del 2025?

Entro il 2025, il mercato dei sistemi di accumulo di energia vedrà:

  • Batterie avanzate: Commercializzazione allo stato solido e agli ioni di sodio.
  • Smart BMS/EMS: gestione del ciclo di vita basata sull'intelligenza artificiale.
  • Sinergia distribuita e su scala di rete: ecosistemi complementari.
  • Riciclaggio delle batterie: Uso secondario delle batterie ritirate.
  • Incentivi politici: meccanismi di mercato rafforzati.

Le opportunità di investimento risiedono nel software BMS/EMS, nella produzione di batterie, nell'integrazione di sistemi, nelle piattaforme di manutenzione e nel riciclaggio, alimentate da un CAGR del 20%+.

Dalla chimica alle piattaforme intelligenti, i sistemi di accumulo di energia e la gestione delle batterie dei sistemi di accumulo di energia costituiscono la spina dorsale delle moderne soluzioni energetiche. Le batterie di accumulo di energia ad alte prestazioni garantiscono densità e longevità, mentre BMS/EMS offrono sicurezza ed efficienza attraverso il monitoraggio, la diagnostica e il controllo termico. Dalle applicazioni residenziali a quelle su scala di rete, l'accumulo di energia accelera la transizione energetica. Grazie a progetti modulari, operazioni basate su cloud e progressi dell'intelligenza artificiale, le soluzioni di batterie per sistemi energetici favoriranno la flessibilità e la redditività economica, posizionando le parti interessate per cogliere le opportunità nel fiorente mercato dell'accumulo di energia del 2025.

BMS per batteria di accumulo di energia

I sistemi di gestione delle batterie di accumulo di energia (BMS) sono l'area di competenza di Shenzhen Ayaa Technology Co., Ltd. Al fine di garantire prestazioni affidabili per una varietà di sistemi di energia rinnovabile, le nostre soluzioni BMS sono realizzate per ottimizzare la durata, la sicurezza e l'efficienza delle batterie di accumulo di energia. Sia che venga utilizzato per scopi commerciali, industriali o residenziali, il nostro BMS ottimizza l'accumulo di energia, riduce le spese operative e migliora l'affidabilità del sistema.

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    7S-24S 300A Solar home energy storage, RV battery, golf cart battery, forklift battery, car starter battery dedicated BMS

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    7S-24S 300A Accumulo di energia solare domestica, batteria per camper, batteria per carrello da golf, batteria per carrello elevatore, batteria di avviamento per auto BMS dedicato

    Numero di modello LF LI AY-L24S300A-LES001 (7S-24S) Interfaccia di comunicazione RS485/CAN/UART Tensione di carica CC: 22,4 V ~ 76,8 VCC / CV (3,2 V / cella) 7 s ~ 24 s CC: 29,4 V ~ 84 VCC / CV (4,2 V / cella) 7 s ~ 20 s Corrente di carica continua massima 300 A Corrente di scarica continua massima 300 A Consumo di corrente in funzionamento normale ≤15 mA Consumo di corrente in modalità di sospensione ≤150 uA Tensione di bilanciamento per cella singola 3,5±0,05 V 4,0±0,05 V Tensione di rilevamento della sovraccarica 3,65±0,05 V Corrente di rilevamento della sovracorrente di carica 320±±3 A Scarica Corrente di rilevamento sovracorrente 1 600±3A Scarica Corrente di rilevamento sovracorrente 2 800±3A Protezione da cortocircuito SÌ SOC 5%~8% Specifiche tecniche Dimensioni L206 * W162 * T40 mm NTC 10K Interruttore di temperatura / °C (temperatura delle batterie) Interruttore di corrente debole SÌ Bilanciamento attivo / Riscaldatore SÌ Resistori di frenatura SÌ Altro parametro Protezione da bassa temperatura durante la carica 0°C Temperatura di rilascio (protezione da bassa temperatura) 5°C Protezione da sovratemperatura quando carica 60°C Temperatura di rilascio (oltre protezione della temperatura) 55°C Protezione dalle basse temperature durante la scarica 15°C Temperatura di rilascio (protezione dalle basse temperature) 10°C Protezione da sovratemperatura durante la scarica 65°C Temperatura di rilascio (protezione da sovratemperatura) 55°C Intervallo di temperatura di funzionamento 40~+85°C Intervallo di temperatura di stoccaggio 40~+125°C Parametro di temperatura Schermo LCD / Lavagna luminosa a LED / Modalità Bluetooth SÌ 4G SÌ GPS SÌ Configurazione opzionale Smart BMS ES-001 per carrello da golf, Accumulo di energia, veicolo a 3 ruote, moto e aria di parcheggio Nome del prodotto: Smart BMS ES-001 Applicazioni: carrelli elevatori, camion, ...

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    3S-5S 200A BMS for Energy Storage

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    BMS 3S-5S 200A per l'accumulo di energia

    LF LI Numero di modello AY-L16S200A-ES003 (8S-16S) Interfaccia di comunicazione RS485/CAN/UART Tensione di carica CC: 25,6 V~51,2 VCC/CV (3,3 2V/cella)8s~16s DC: 33,6V~67,2VCC/CV (4,2V/cella)8s~16s Corrente di carica continua massima 200A Corrente di scarica continua massima 200A Consumo di corrente in funzionamento normale ≤15mA Consumo di corrente in modalità di sospensione ≤150uA Tensione di bilanciamento per cella singola 3,5±0,05V 4,0±0,05V Tensione di rilevamento sovraccarico 3,65±0,05V 4,25±0,05V Corrente di rilevamento sovracorrente 220±3A Scarica Corrente di rilevamento sovracorrente 1 400±3A Scarica Corrente di rilevamento sovracorrente 2 500±3A Protezione da cortocircuito SÌ SOC 5%~8% Specifiche tecniche Dimensioni L206 * W162 * T30 mm NTC 10K Interruttore di temperatura / °C( Interruttore di corrente debole SÌ Bilanciamento attivo SÌ Riscaldatore SI Resistori di frenatura NO Altro Parametro Protezione da bassa temperatura durante la carica 0°C Temperatura di rilascio (protezione da bassa temperatura) 5°C Protezione da sovratemperatura durante la carica 60°C Temperatura di rilascio (protezione da sovratemperatura) 55°C Protezione da bassa temperatura in caso di scarica -15°C Temperatura di rilascio (protezione da bassa temperatura) -10°C Protezione da sovratemperatura in caso di scarica 65°C Temperatura di rilascio (protezione da sovratemperatura) 55°C Intervallo di temperatura di funzionamento -40~+85°C Intervallo di temperatura di stoccaggio -40~+125°C Parametro di temperatura Schermo LCD SÌ Scheda luminosa a LED SÌ Modalità Bluetooth SÌ 4G SÌ GPS SÌ Configurazione opzionale

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    4S-10S 200A BMS for Energy Storage &3-Wheeled Vehicle &Car Air conditioner &Golf Cart &Motorcyle &Jet Powered Surfbaord

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    BMS 4S-10S 200A per l'accumulo di energia e veicoli a 3 ruote e condizionatori d'aria per auto e golf cart e motociclette e jet Surfbaord

    LF LI Numero di modello AY-L10S200A-ES002 (4S-10S) Interfaccia di comunicazione RS485/CAN/BLE Tensione di carica CC: 12,8 V-32 VCC/CV (3,2 V/cella)4s-10s CC: 16,8 V-42 VCC/CV (4,2 V/cella)4s-10s Corrente di carica continua massima 200 A Corrente di scarica continua massima 200 A Consumo di corrente in funzionamento normale ≤15 mA Consumo di corrente in modalità di sospensione ≤150 uA Tensione di bilanciamento per cella singola 3,5±0,05 V 4,0±0,05 V Tensione di rilevamento della sovracarica 3,65±0,05 ±V Corrente di rilevamento della sovracorrente di carica 220±3 A Scarica Corrente di rilevamento della sovracorrente 1 400±3A Scarica Corrente di rilevamento della sovracorrente 2 500±3A Protezione da cortocircuito SÌ SOC 5%~8% Specifiche tecniche Dimensioni L165 * W123 * T30 mm NTC 10K Interruttore di temperatura / °C (temperatura delle batterie) Interruttore di corrente debole SÌ Bilanciamento attivo SÌ Riscaldatore SI Resistori di frenatura NO Altro parametro Protezione da bassa temperatura durante la carica 0°C Temperatura di rilascio (protezione da bassa temperatura) 5°C Protezione da sovratemperatura quando carica 60°C Temperatura di rilascio (sovratemperatura protezione) 55°C Protezione dalle basse temperature durante la scarica -15°C Temperatura di rilascio (protezione dalle basse temperature) -10°C Protezione da sovratemperatura durante la scarica 65°C Temperatura di rilascio (protezione da sovratemperatura) 55°C Intervallo di temperatura di funzionamento -40~+85°C Intervallo di temperatura di stoccaggio -40~+125°C Parametro di temperatura Schermo LCD SÌ Scheda luminosa a LED SÌ Modalità Bluetooth SÌ 4G SÌ GPS SÌ Configurazione opzionale Smart BMS per sistemi di accumulo di energiaA affidabile, Il sistema di gestione della batteria (BMS) intelligente e sicuro è fondamentale in quanto l'accumulo di energia ...

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    18S-24S 200A BMS for Golf Cart &Energy Storage &3-Wheeled Vehicle &Motorcyle

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    18S-24S 200A BMS per carrello da golf e accumulo di energia e veicolo a 3 ruote e motocicletta

    LF LI Numero di modello AY-LS24S200A-H245 (18S-24S) Interfaccia di comunicazione RS485/CAN Tensione di carica CC:51.51.2 V CC/CV (3,2 V/cella) 16s CC: 67,2 V CC/CV (4,2 V/cella) 16 secondi Corrente di carica continua massima 200 A Corrente di scarica continua massima 200 A Consumo di corrente in funzionamento normale ≤15 mA Consumo di corrente in modalità di sospensione ≤150 uA Tensione di bilanciamento per cella singola 3,6±0,05 V 4,2±0,05 V Tensione di rilevamento sovraccarico 3,65±0,05 V 4,25±0,05 V Corrente di rilevamento sovracorrente 220±3 A Scarica Corrente di rilevamento sovracorrente 1 400±3 A Scarica Corrente di rilevamento sovracorrente 2 500±3 A Protezione cortocircuitata SÌ SOC 5%~8% Specifiche tecniche Dimensioni L245 * W85 * T18 mm NTC 10K Interruttore di temperatura / °C (il Temperatura delle batterie) Interruttore di corrente debole SÌ Bilanciamento attivo / Riscaldatore / Resistori di frenatura / Altro Parametro Protezione da bassa temperatura in carica 0°C Temperatura di rilascio (protezione da bassa temperatura) 5°C Protezione da sovratemperatura in carica 60°C Temperatura di rilascio (protezione da sovratemperatura) 55°C Protezione da bassa temperatura in caso di scarica -15°C Temperatura di rilascio (protezione da bassa temperatura) -10°C Protezione da sovratemperatura in caso di scarica 65°C Temperatura di esercizio (protezione da sovratemperatura) 55°C Intervallo di temperatura di funzionamento -40~+85°C Intervallo di temperatura di stoccaggio -40~+125°C Parametro di temperatura Schermo LCD SÌ Lavagna luminosa a LED / Modalità Bluetooth SÌ 4G / GPS / Configurazione opzionale

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    16S 100A BMS for Golf Cart &Energy Storage

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    BMS 16S 100A per carrello da golf e accumulo di energia

      LF LI Numero di modello AY-CX16S100A-H096 (16S) Interfaccia di comunicazione RS485 Tensione di carica CC: 51,2 V CC/CV (3,2 V/cella) 16 s CC: 67,2 V CC/CV (4,2 V/cella) 16 s Corrente di carica continua massima 100 A Corrente di scarica continua massima 100 A Consumo di corrente in funzionamento normale ≤15 mA Consumo di corrente in modalità di sospensione ≤150 uA Tensione di bilanciamento per cella singola 3,6±0,05 V 4,2±0,05 V Tensione di rilevamento sovraccarico 3,65±0,05 V 4,25±0,05 V Corrente di rilevamento sovracorrente di carica 120±3 A Scarica Sovracorrente corrente di rilevamento 1 200±3A Scarica Corrente di rilevamento sovracorrente 2 300±3A Protezione cortocircuito SÌ SOC 5%~8% Specifiche tecniche Dimensioni L181 * W86 * T16 mm NTC 10K Interruttore di temperatura / °C (temperatura delle batterie) Interruttore di corrente debole SÌ Bilanciamento attivo / Riscaldatore / Resistori di frenatura / Altro parametro Protezione da bassa temperatura durante la carica 0°C Temperatura di rilascio (protezione da bassa temperatura) 5°C Protezione da sovratemperatura durante la carica 60°C Temperatura di rilascio (protezione da sovratemperatura) 55°C Bassa protezione della temperatura durante la scarica -15°C Temperatura di rilascio (protezione dalle basse temperature) -10°C Protezione da sovratemperatura durante la scarica 65°C Temperatura di rilascio (protezione da sovratemperatura) 55°C Intervallo di temperatura di funzionamento -40~+85°C Intervallo di temperatura di stoccaggio -40~+125°C Parametro di temperatura Schermo LCD / Lavagna luminosa a LED / Modalità Bluetooth SÌ 4G / GPS / Configurazione opzionale

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    5S 200A BMS for Energy Storage

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    BMS 5S 200A per l'accumulo di energia

    LF LI Numero di modello AY-CX5S200A-H080 (5S) Interfaccia di comunicazione RS485 Tensione di carica CC:16 V CC/CV (3,2 V/cella) 5s CC: 21 V CC/CV (4,2 V/cella) 5 secondi Corrente di carica continua massima 200 A Corrente di scarica continua massima 200 A Consumo di corrente in funzionamento normale ≤15 mA Consumo di corrente in modalità di sospensione ≤150 uA Tensione di bilanciamento per cella singola 3,6±0,05 V 4,2±0,05 V Tensione di rilevamento sovraccarico 3,65±0,05 V 4,25±0,05 V Corrente di rilevamento sovracorrente di carica 220±3 A Scarica Corrente di rilevamento sovracorrente 1 400±3 A Scarica Corrente di rilevamento sovracorrente 2 500±3A Protezione cortocircuitata SÌ SOC 5%~8% Specifiche tecniche Dimensioni L165 * W80 * T16 mm NTC 10K Interruttore di temperatura / °C (la batteriaInterruttore di corrente debole SÌ Bilanciamento attivo / Riscaldatore SÌ Resistori di frenatura / Altro Parametro Protezione da bassa temperatura durante la carica 0°C Temperatura di rilascio (protezione da bassa temperatura) 5°C Protezione da sovratemperatura durante la carica 60°C Temperatura di rilascio (protezione da sovratemperatura) 55°C Protezione da bassa temperatura in caso di scarica -15°C Temperatura di rilascio (protezione da bassa temperatura) -10°C Protezione da sovratemperatura in caso di scarica 65°C Temperatura di esercizio (protezione da sovratemperatura) 55°C Intervallo di temperatura di funzionamento -40~+85°C Intervallo di temperatura di stoccaggio -40~+125°C Parametro di temperatura Schermo LCD SÌ Lavagna luminosa a LED / Modalità Bluetooth SÌ 4G / GPS / Configurazione opzionale

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    16S-20S 110A BMS for Golf Cart &Energy Storage &3-Wheeled Vehicle &Motorcyle &Jet Powered Surfbaord

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    16S-20S 110A BMS per carrello da golf e accumulo di energia e veicoli a 3 ruote e moto e jet Surfbaord

    LF LI Numero di modello AY-LS20S110A-H165 (16S-20S) Interfaccia di comunicazione RS485/CAN Tensione di carica CC: 51,2 V~64 VCC/CV (3,2 V/cella) 16 s~20 s CC: 67,2 V~84 VCC/CV (4,2 V/cella) 16 s~20 s Corrente di carica continua massima 110 A Corrente di scarica continua massima 110 A Consumo di corrente durante il funzionamento normale ≤20 mA Consumo di corrente in modalità di sospensione ≤100 uA Tensione di bilanciamento per cella singola 3,6±0,05 V 4,2±0,05 V Tensione di rilevamento della sovraccarica 3,65±±0,05 V Corrente di rilevamento della sovracorrente di carica 130±3 A Scarica Corrente di rilevamento della sovracorrente 1 250±3A Scarica Corrente di rilevamento della sovracorrente 2 350±3A Protezione da cortocircuito SÌ SOC 5%~8% Specifiche tecniche Dimensioni L165 * W100 * T17 mm NTC 10K Interruttore di temperatura / °C (la temperatura delle batterie) Interruttore di corrente debole SÌ Bilanciamento attivo / Riscaldatore / Resistori di frenatura / Altro Parametro Protezione da bassa temperatura quando carica 0°C Temperatura di rilascio (protezione da bassa temperatura) 5°C Protezione da sovratemperatura quando carica 60°C Temperatura di rilascio (sovratemperatura protezione da bassa temperatura) 55°C Protezione da bassa temperatura in caso di scarica -15°C Temperatura di rilascio (protezione da bassa temperatura) -10°C Protezione da sovratemperatura in caso di scarica 65°C Temperatura di rilascio (protezione da sovratemperatura) 55°C Intervallo di temperatura di funzionamento -40~+85°C Intervallo di temperatura di stoccaggio -40~+125°C Parametro di temperatura Display LCD SÌ Scheda luminosa a LED / Modalità Bluetooth / 4G / GPS / Configurazione opzionale 16S-20S 110A Smart BMSEnginenato per applicazioni di potenza impegnativeIl nostro 16S-20S 110A Smart BMS, Progettato per pacchi batteria al litio a medio-alta tensione, combina ...

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    16S-20S 90A BMS for Golf Cart &Energy Storage &3-Wheeled Vehicle &Motorcyle &Jet Powered Surfbaord

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    16S-20S 90A BMS per carrello da golf e accumulo di energia e veicolo a 3 ruote e moto e jet Surfbaord

    LF LI Numero di modello AY-LS20S90A-H150 (16S-20S) Interfaccia di comunicazione RS485/CAN Tensione di carica CC: 51,2 V~64 VCC/CV (3,2 V/cella) 16 s~20 s CC: 67,2 V~84 VCC/CV (4,2 V/cella) 16 s~20 s Corrente di carica continua massima 90 A Corrente di scarica continua massima 90 A Consumo di corrente in funzionamento normale ≤15 mA Consumo di corrente in modalità di sospensione ≤150 uA Tensione di bilanciamento per cella singola 3,6±0,05 V 4,2±0,05 V Tensione di rilevamento della sovraccarica 3,65±0,05 ±V Corrente di rilevamento della sovracorrente di carica 110±3 A Scarica oltre corrente di rilevamento corrente 1 180±3A Scarica Corrente di rilevamento sovracorrente 2 280±3A Protezione cortocircuito SÌ SOC 5%~8% Specifiche tecniche Dimensioni L150 * W76 * T17 mm NTC 10K Interruttore di temperatura / °C (la temperatura delle batterie) Interruttore di corrente debole SÌ Bilanciamento attivo / Riscaldatore / Resistori di frenatura / Altro Parametro Protezione da bassa temperatura durante la carica 0°C Temperatura di rilascio (protezione da bassa temperatura) 5°C Protezione da sovratemperatura durante la carica 60°C Temperatura di rilascio (protezione da sovratemperatura) 55°C Protezione dalle basse temperature durante la scarica -15°C Temperatura di rilascio (protezione dalle basse temperature) -10°C Protezione da sovratemperatura durante la scarica 65°C Temperatura di rilascio (protezione da sovratemperatura) 55°C Intervallo di temperatura di funzionamento -40~+85°C Intervallo di temperatura di stoccaggio -40~+125°C Parametro di temperatura Schermo LCD SÌ Pannello luminoso a LED / Modalità Bluetooth / 4G / GPS / Configurazione opzionale 16S–20S 90A Smart BMS per sistemi di accumulo di energia Controllo di precisione | Produzione stabile | Protezione a tutto tondo Progettato specificamente per applicazioni residenziali e ...

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    7S-24S LFP\NMC\LTO|Na-ion 300A BMS for Golf Cart &Energy Storage &3-Wheeled Vehicle &Motorcyle & Parking Air Conditioner

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    7S-24S LFP\NMC\LTO|Na-ion 300A BMS per carrello da golf e accumulo di energia e veicolo a 3 ruote e motocicletta e condizionatore d'aria da parcheggio

    LF LI Numero di modello AY-L24S300A-ES001 (7S-24S) Interfaccia di comunicazione RS485/CAN/UART Tensione di carica CC: 22,4 V~76,8 VCC/CV (3,3 2V/cella)7s~24s DC: 29,4V~84VCC/CV (4,2V/cella)7s~20s Corrente di carica continua massima 300A Corrente di scarica continua massima 300A Consumo di corrente in funzionamento normale ≤15mA Consumo di corrente in modalità sleep ≤150uA Tensione di bilanciamento per cella singola 3,5±0,05V 4,0±0,05V Tensione di rilevamento sovraccarico 3,65±0,05V 4,25±0,05V Corrente di rilevamento sovracorrente carica 320±3A Scarica Corrente di rilevamento sovracorrente 1 600±3A Scarica Corrente di rilevamento sovracorrente 2 800±3A Protezione cortocircuito SÌ SOC 5%~8% Specifiche tecniche Dimensioni L206 * W162 * T40 mm NTC 10K Interruttore di temperatura / °C(la temperatura delle batterie) Interruttore di corrente debole SÌ Bilanciamento attivo SÌ Riscaldatore SÌ Resistori di frenatura SÌ Altro Parametro Protezione da bassa temperatura durante la carica 0°C Temperatura di rilascio (protezione da bassa temperatura) 5°C Protezione da sovratemperatura durante la carica 60°C Temperatura di rilascio (protezione da sovratemperatura) 55°C Protezione da bassa temperatura in caso di scarica 15°C Temperatura di rilascio (protezione da bassa temperatura) 10°C Protezione da sovratemperatura in caso di scarica 65°C Temperatura di esercizio Intervallo di temperatura 40~+85°C Intervallo di temperatura di stoccaggio 40~+125°C Parametro di temperatura Schermo LCD SÌ Scheda luminosa a LED TES Modalità Bluetooth SÌ 4G SÌ GPS SÌ Configurazione opzionale

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    20S 100A BMS for Golf Cart &Energy Storage &3-Wheeled Vehicle &Motorcyle

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    BMS 20S 100A per carrello da golf e accumulo di energia e veicolo a 3 ruote e motocicletta

    LF LI Numero di modello AY-CX20S100A-H092 (20S) Interfaccia di comunicazione RS485 Tensione di carica CC:64 V CC/CV (3,2 V/cella) 20 s CC: 84 V CC/CV (4,2 V/cella) 20 secondi Corrente di carica continua massima 100 A Corrente di scarica continua massima 100 A Consumo di corrente in funzionamento normale ≤15 mA Consumo di corrente in modalità di sospensione ≤150uA Tensione di bilanciamento per cella singola 3,6±0,05 V 4,2±0,05 V Tensione di rilevamento sovraccarico 3,65±0,05 V 4,25±0,05 V Corrente di rilevamento sovracorrente 120±3A Scarica Corrente di rilevamento sovracorrente 1 200±3A Scarica Corrente di rilevamento sovracorrente 2 300±3A Protezione cortocircuito SÌ SOC 5%~8% Specifiche tecniche Dimensioni L181 * W86 * T16 mm NTC 10K Interruttore di temperatura / °C (il pipistrelloInterruttore di corrente debole SÌ Bilanciamento attivo / Riscaldatore / Resistori di frenatura / Altro Parametro Protezione da bassa temperatura in carica 0°C Temperatura di rilascio (protezione da bassa temperatura) 5°C Protezione da sovratemperatura in carica 60°C Temperatura di rilascio (protezione da sovratemperatura) 55°C Protezione da bassa temperatura in caso di scarica -15°C Temperatura di rilascio (protezione da bassa temperatura) -10°C Protezione da sovratemperatura in caso di scarica 65°C Temperatura di esercizio (protezione da sovratemperatura) 55°C Intervallo di temperatura di funzionamento -40~-85°C Intervallo di temperatura di stoccaggio -40~+125°C Parametro di temperatura Schermo LCD / Lavagna luminosa a LED / Modalità Bluetooth SÌ 4G / GPS / Configurazione opzionale

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