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Fournisseur de système de gestion de batterie intelligent personnalisé en Chine - AYAA

AYAA propose des systèmes intelligents de gestion de batterie, des contrôleurs, des modules et des batteries de haute qualité pour les produits numériques. En tant que principal fournisseur de BMS intelligents en Chine, les services OEM / ODM et l’approvisionnement fiable de l’usine.

Du traditionnel à l’intelligent : une analyse complète des BMS intelligents - modules, systèmes et informations sur la chaîne d’approvisionnement

Dans les véhicules électriques (VE), les systèmes de stockage d’énergie et l’automatisation industrielle, le système intelligent de gestion des batteries (BMS) est devenu une infrastructure critique, révolutionnant la gestion traditionnelle des batteries. Le contrôleur de gestion de batterie intelligent, le module de gestion de batterie intelligent et la batterie BMS intelligente intègrent une acquisition de données multicanal de haute précision, des algorithmes SOC/SOH auto-apprenants, des mises à jour OTA basées sur le cloud et une maintenance prédictive pilotée par l’IA. Les principaux fournisseurs de systèmes intelligents de gestion de batteries exploitent des SDK ouverts et des API standardisées pour s’intégrer aux systèmes de gestion de l’énergie (EMS), formant ainsi un écosystème transparent de surveillance locale, d’intelligence en périphérie et d’analyse basée sur le cloud. Cet article explore l’architecture, les technologies, le paysage concurrentiel et les critères de sélection du système de gestion de batterie intelligent, dévoilant son impact transformateur sur l’énergie renouvelable et l’électronique grand public.

Quelles sont les cinq principales différences entre le GTB intelligent et le BMS traditionnel ?

Le système intelligent de gestion de batterie surpasse fondamentalement le BMS traditionnel dans cinq domaines clés :

1. Acquisition de données et précision :

  • Le BMS traditionnel repose sur un seul CAN avec un échantillonnage à basse fréquence et une précision variable.
  • Le contrôleur de gestion de batterie intelligent utilise des puces multicanaux de haute précision pour l’échantillonnage de la tension, du courant et de la température au milliseconde près (±0,5 mV/±0,1 °C).

2. Algorithmes et auto-apprentissage :

  • Le BMS traditionnel utilise des seuils fixes ou un comptage de Coulomb de base, luttant contre le vieillissement de la batterie.
  • Le BMS intelligent utilise le filtrage de Kalman, les réseaux neuronaux et les modèles adaptatifs, calibrant automatiquement les SOC/SOH en fonction des données historiques.

3. Communication et connectivité :

  • Le BMS traditionnel utilise une communication unidirectionnelle CAN ou UART.
  • Le module intelligent de gestion de la batterie prend en charge la 5G, LoRa et le Wi-Fi pour une interaction bidirectionnelle et en temps réel dans le cloud, permettant les diagnostics et les mises à jour OTA.

4. Diagnostic des pannes et maintenance prédictive :

  • Le BMS traditionnel ne déclenche des alarmes qu’en cas d’anomalies telles que la surcharge.
  • Le système intelligent de gestion de batterie utilise l’apprentissage automatique pour la reconnaissance des modèles de défaut et les alertes prédictives d’emballement thermique ou de déviation des cellules.

5. Modularité et évolutivité :

  • Le BMS traditionnel a du matériel rigide, nécessitant un remplacement complet pour les mises à niveau.
  • La batterie bms intelligente adopte des conceptions modulaires, permettant l’ajout flexible de modules de détection, de communication ou d’algorithme.

Ces avancées positionnent le système intelligent de gestion de batterie comme un leader en matière de performance, de sécurité et d’efficacité opérationnelle.

Comment est structurée l’architecture à trois couches d’un système intelligent de gestion de batterie ?

Le système intelligent de gestion de batterie fonctionne sur une architecture à trois niveaux :

1. Détection matérielle et couche de protection :

  • Unité de détection de cellule : Des capteurs de haute précision surveillent la tension et la température par cellule.
  • Circuit de protection : Le matériel protège contre les surtensions, les surintensités, les courts-circuits et l’emballement thermique, avec une déconnexion au niveau de la milliseconde.

2. Contrôle de l’algorithme et couche réseau :

  • Algorithmes : estimation SOC/SOH, équilibrage, gestion thermique et diagnostic des défauts.
  • Communication : Prend en charge CAN, Ethernet, Modbus et BLE pour une interaction fiable avec les EMS ou les contrôleurs de véhicules.

3. Plate-forme cloud et couche d’opérations intelligentes :

  • Visualisation : Les tableaux de bord Web/mobiles affichent l’état de la batterie, la durée de vie et les statistiques sur les pannes.
  • Analyse de l’IA : l’apprentissage profond fournit des recommandations de maintenance.

OTA et diagnostics : Permet les mises à jour d’algorithmes à distance et la localisation des pannes.

Cette architecture garantit que le module intelligent de gestion de batterie offre une surveillance locale robuste, une intelligence en périphérie et des opérations basées sur le cloud.

Comment le Smart BMS améliore-t-il l’autonomie des véhicules électriques et la durée de vie de la batterie ?

Le système intelligent de gestion de la batterie améliore l’autonomie et la durée de vie de la batterie grâce à :

  1. Équilibrage dynamique : Le contrôleur intelligent de gestion de la batterie effectue un équilibrage actif pour minimiser les différences de capacité des cellules, maximisant ainsi la capacité utilisable.
  2. Gestion thermique de précision : s’intègre au système de gestion thermique du VE, ajustant le refroidissement/chauffage en fonction des conditions de conduite, en maintenant une température de 20 à 40 °C.
  3. Modes de conduite adaptatifs : Optimise les courants de décharge pour les modes ECO, NORMAL ou SPORT, équilibrant les performances et la santé de la batterie.
  4. Maintenance prédictive : l’analytique dans le cloud prédit les tendances de vieillissement, en ajustant les stratégies de charge pour ralentir la dégradation.
  5. Optimisation de la charge rapide : La charge segmentée à courant constant/tension constante réduit le temps de charge de 0 à 80 % à 20 minutes tout en assurant la sécurité.

Flux de travail :

1. Collecter les données cellulaires → 2. Correspondance en mode algorithmique → 3. Exécuter des stratégies d’équilibrage/thermiques → 4. Surveillez la charge/décharge → 5. Synchronisez avec le cloud.

Cette approche augmente l’autonomie des véhicules électriques de 10 à 15 % et prolonge l’autonomie de la batterie de plus de 20 %.

Pourquoi choisir un BMS intelligent différent pour le stockage d’énergie concentrée ou distribuée ?

Les configurations du système de gestion intelligente des batteries varient pour le stockage d’énergie concentré et distribué :

1. Stockage concentré (à l’échelle de l’utilitaire) :

  • Capacité/Puissance : Prend en charge des centaines de kWh à MWh avec un nombre élevé de cellules.
  • Caractéristiques BMS : Nombre élevé de canaux, deux contrôleurs et communication redondante.
  • Gestion thermique : S’assure avec les systèmes de refroidissement liquide/air à grande échelle.

2. Stockage distribué (C&I et résidentiel) :

  • Déploiement modulaire : modules de 5 à 50 kWh pour une évolutivité flexible.
  • Caractéristiques BMS : Met l’accent sur la programmation plug-and-play et localisée EMS.
  • Communication : Prend en charge les réseaux LoRa/Wi-Fi économiques.

3. Comparaison de la sélection :

Caractéristique
BMS concentré
BMS distribué
Canaux ≥512 16–128
Redondance Deux contrôleurs + sauvegarde Manette unique + sans fil en option
Protocole EtherCAT/Profinet Modbus RTU/LoRaWAN/Wi-Fi
Tolérance aux pannes Redondance N+1 Isolation modulaire
Opérations Cloud centralisé + OTA EMS local + cloud régional

Les fournisseurs de systèmes de gestion de batterie intelligents proposent des solutions sur mesure en fonction des besoins et des budgets spécifiques aux scénarios.

5. Quels sont les secrets de conception d’une batterie intelligente ?

La batterie intelligente excelle par :

1. Conception modulaire : Les modules standardisés de cellule, de BMS, de refroidissement et de boîtier permettent des remplacements rapides et une évolutivité.

2. Sécurité multidimensionnelle :

  • Matériel : fusibles PTC, disjoncteurs et relais d’isolement.
  • Logiciel : Détection multi-seuils et modes de contournement.
  • Système : Isolation thermique de l’emballement et suppression des incendies.

3. Gestion thermique unifiée : Combine le PCM, les plaques de refroidissement liquide et les micro-ventilateurs pour une réponse thermique de <3 secondes.

4. Interfaces configurables : Prend en charge CAN, UART, Ethernet et 5G, à l’aide de connecteurs LEMO/Binder de qualité médicale.

5. Traçabilité du cycle de vie : Les étiquettes QR/RFID suivent la production jusqu’à l’élimination, avec des diagnostics de santé basés sur l’IA.

Ces caractéristiques rendent la batterie smart bms hautement sécurisée, facile à entretenir et évolutive.

Comment les fournisseurs de GTB intelligents sont-ils en concurrence ?

Les fournisseurs de systèmes de gestion de batterie intelligents montrent l’exemple :

1. Portefeuilles multi-scénarios :

  • Véhicules électriques de tourisme : Le fournisseur A se concentre sur les contrôleurs de gestion de batterie intelligents 400 V/800 V avec des algorithmes SOC avancés.
  • Commercial/Stockage : Le fournisseur B développe des systèmes de gestion de masse intelligente intelligents distribués à haut niveau et évolutifs.
  • Électronique grand public : le fournisseur C cible des batteries intelligentes compactes pour les téléphones et les outils.

2. Différenciation technologique :

  • Piloté par algorithme : Privilégiez le SOC/SOH et l’optimisation thermique via l’IA.
  • Axé sur le matériel : AFE personnalisé, microcontrôleurs redondants et communication fiable.

3. Stratégies de marché :

  • Solutions intégrées : Associez-vous à des entreprises de semi-conducteurs pour des progiciels de puce à logiciel.
  • Écosystèmes ouverts : les SDK/API s’intègrent aux plateformes de recharge, IoT et EMS.

4. Innovation en matière de services :

  • Maintenance prédictive via des modèles SaaS.
  • « BMS as a Service » pour des coûts initiaux réduits.

5. Équilibre mondial et local :

  • Conformité en Europe/Japon ; production localisée en Chine/SEA.

Ces stratégies renforcent l’avantage concurrentiel des fournisseurs de systèmes de gestion de batterie intelligents.

Quels sont les principes fondamentaux des algorithmes BMS intelligents ?

Le système intelligent de gestion de batterie s’appuie sur des algorithmes sophistiqués :

1. Estimation du SOC :

  • Filtrage de Kalman (KF/EKF/UKF) : Maintient une précision de ≤±2 % dans des conditions dynamiques.
  • Cartographie OCV : Améliore la précision statique.
  • Machine Learning : les LSTM ou les forêts aléatoires affinent les estimations à l’aide de données historiques.

2. SOH et surveillance du vieillissement :

  • Suivi de la résistance incrémentielle lors des décharges d’impulsions.
  • La régression ou les réseaux neuronaux prédisent la durée de vie restante.

3. Diagnostic de panne :

  • L’analyse résiduelle du modèle détecte les anomalies.
  • Les modèles PCA ou gaussiens surveillent la consistance des cellules.
  • Les SVM/arbres de décision classifient les défauts comme la surfacturation.

4. Prédiction de l’emballement thermique :

  • Combine des modèles thermiques avec des données en temps réel pour prévoir les risques.
  • Déclenche un refroidissement adaptatif pour équilibrer efficacité et sécurité.

5. Flux de travail :

1. Collecte de données de capteur → 2. Estimation SOC/SOH → 3. Analyse résiduelle des défauts → 4. Prédiction du risque thermique → 5. Exécuter l'→ d’équilibrage/refroidissement 6. Synchronisation des données dans le cloud.

Ces algorithmes font du BMS intelligent un noyau dynamique et intelligent.

Comment Smart BMS peut-il résoudre les problèmes de l’électronique grand public ?

La batterie intelligente répond aux défis de la charge rapide et des basses températures :

1. Sécurité de charge rapide :

  • La charge segmentée avec contrôle PWM équilibre la vitesse et la durée de vie.
  • Les nano-revêtements réduisent la polarisation, ce qui réduit l’augmentation de la température de 15 %.
  • Le BMS ajuste la charge en fonction de la température de l’appareil et des cellules.

2. Performance à basse température :

  • Les films chauffants PTC réchauffent les batteries à 5 °C avant de les décharger.
  • Les électrolytes à faible viscosité maintiennent la conductivité à -20°C.
  • Le BMS fixe dynamiquement des seuils de décharge sûrs.

3. Flux de travail :

1. Détecter la température ambiante → 2. Activez le chauffage si nécessaire → 3. Amorcer la décharge → 4. Surveillez la résistance/température → 5. Retour d’information sur le cloud.

4. Gestion de la durée de vie : La profondeur de décharge adaptative et les rapports de santé basés sur le cloud prolongent la longévité.

Ces solutions améliorent l’expérience utilisateur et la durabilité de l’électronique grand public.

Quelles sont les fonctionnalités intelligentes du Smart BMS ?

Le système intelligent de gestion de batterie offre des fonctionnalités avancées :

  1. Mises à jour OTA : L’architecture à double MCU garantit des mises à niveau transparentes du micrologiciel avec des capacités de restauration.
  2. Maintenance prédictive : l’IA prédit les tendances SOC/SOH et émet des recommandations de maintenance ciblées.
  3. Optimisation de l’énergie : Ajuste les courbes de charge/décharge en fonction de l’utilisation et des tarifs du réseau.
  4. Alertes à plusieurs niveaux : tableaux de bord spécifiques aux rôles avec notifications SMS/e-mail/application.

Flux de travail :

1. Collecte et synchronisation des données → 2. Score de santé de l’IA → 3. Alertes de maintenance → 4. Effectuer les réparations → 5. Retour d’information pour l’entraînement du modèle.

Ces fonctionnalités transforment le BMS intelligent en un hub de gestion du cycle de vie.

Comment un système de protection de sécurité robuste est-il intégré dans Smart BMS ?

Le contrôleur intelligent de gestion de la batterie assure la sécurité grâce à :

1. Redondance matérielle :

  • Double AFE et MCU pour la vérification croisée.
  • Relais indépendants pour plusieurs types de défauts.
  • Sauvegarde de la communication CAN/RS485/Wi-Fi.

2. Tolérance aux pannes logicielles :

  • Les minuteries de surveillance empêchent le blocage du système.
  • Mises à jour OTA transactionnelles avec restauration.
  • Modes de secours conservateurs pour les entrées anormales.

3. Contrôles d’urgence : Options d’arrêt physique et à distance, avec récupération en un clic.

Flux de travail :

1. Détecter les anomalies → 2. Déclenchez la déconnexion locale → 3. Passez aux systèmes de sauvegarde → 4. Nuage d’alerte → 5. Réinitialisation manuelle/automatique.

Cela garantit une sécurité robuste pour la batterie smart bms.

Comment les modules Smart BMS de qualité industrielle peuvent-ils répondre aux exigences environnementales extrêmes ?

Le module intelligent de gestion de batterie excelle dans des conditions extrêmes :

  1. Large plage de températures : composants de -40 °C à 85 °C avec refroidissement composite.
  2. Haute protection : boîtiers IP67+ avec connecteurs MIL-SPEC.
  3. Résistance aux vibrations : Les amortisseurs en silicone et les coques à double couche sont conformes à la norme GJB150.16-2009.
  4. Conformité CEM : filtrage et blindage à plusieurs niveaux selon les normes CEI 61000.
  5. Surveillance de la santé : Capteurs redondants et IA avec liaisons montantes LoRa/satellite.

Ceux-ci garantissent un fonctionnement fiable dans des environnements difficiles.

Quelles sont les tendances technologiques 2025 de la GTB intelligente ?

D’ici 2025, le système intelligent de gestion de la batterie verra :

  1. Prise en charge des batteries à semi-conducteurs : algorithmes SOC/SOH sur mesure pour les cellules à semi-conducteurs à haute impédance.
  2. Intégration de l’IA : Inférence de bord pour la prédiction des risques en temps réel ; Modèles cloud pour l’entraînement itératif.
  3. BMS sans fil (wBMS) : La 5G/Wi-Fi élimine les problèmes de câblage.
  4. Jumeaux numériques : Les modèles de batteries virtuelles optimisent les stratégies thermiques et d’équilibrage.
  5. Écosystèmes ouverts : API standardisées pour l’intégration EMS/VPP.

Ces tendances feront du BMS intelligent une plateforme d’intelligence collaborative.

Comment éviter les pièges lors de l’achat d’un BMS intelligent ?

Le modèle d’évaluation de la R&D et de la certification (RCAEM) atténue les risques liés aux achats :

  1. Affirmations exagérées : vérifiez les livres blancs et les rapports de test de l’algorithme.
  2. Problèmes de compatibilité : Testez l’intégration CAN/Modbus/Ethernet.
  3. Certifications insuffisantes : Confirmez la conformité aux normes UN38.3, IEC 62133, ISO 26262.
  4. Coûts de personnalisation élevés : choisissez des fournisseurs avec des SDK/API.
  5. Support faible : testez les interfaces OTA et cloud.

Flux de travail :

1. Définir les besoins → 2. Vérification des références des fournisseurs → 3. Effectuer des tests techniques → 4. Production pilote → 5. Signer SLA.

Cela garantit un contrôleur de gestion de batterie intelligent et fiable.

Quel rôle joue le Smart BMS dans l’intégration PV-Stockage-Charge ?

Le bms intelligent agit comme un hub de données dans les systèmes de stockage et de recharge PV :

  1. Prédiction PV : Intègre les données de l’onduleur et de la météo pour les horaires de charge.
  2. Surveillance du stockage : synchronise SOC/SOH avec EMS pour une planification globale.
  3. Contrôle de la charge : Optimise les taux de charge/décharge en fonction des tarifs.
  4. Librerie de sécurité : Déclenche les limites de l’onduleur ou l’arrêt du chargeur en cas d’anomalies du réseau.
  5. Cloud Analytics : optimise le flux d’énergie grâce à l’IA.

Stratégie : la synchronisation NTP unifiée, les passerelles MQTT/RESTful et le cryptage TLS/VPN garantissent une intégration transparente et sécurisée.

Comment effectuer un diagnostic intelligent des défauts BMS ?

Le processus de diagnostic des pannes en cinq étapes (FDP) pour les BMS intelligents comprend :

  1. Analyse d’alarme : lire les codes d’erreur (par exemple, E01 : surtension).
  2. Examen des données : Analysez les tendances de tension, de courant et de température sur 24 heures.
  3. Vérification du matériel : Vérifiez les connexions et les sorties des capteurs.
  4. Test logiciel : Validez CAN/UART et rechargez le micrologiciel.
  5. Remplacement du module : Remplacez les unités défectueuses et surveillez les cycles.

Tableau des codes d’erreur :

Code Émettre Cause Action
E01 Surtension de cellule Défaillance de l’équilibrage Vérifier l’équilibrage/les capteurs
E02 Sous-tension de la cellule Vieillissement/mauvais contact Remplacer les cellules/réparer les soudures
E10 Erreur de température Problème de capteur/refroidissement Calibrage/nettoyage du refroidissement
E20 Échec du CAN Problème de câblage/terminal Remplacer le câble/la résistance
E30 Chien de garde du MCU Verrouillage logiciel Mise à jour/réinitialisation OTA

Cela garantit une résolution rapide et fiable des pannes.

L’écosystème des batteries intelligentes et des systèmes de gestion de batterie intelligents transcende la surveillance traditionnelle, en adoptant une prise de décision intelligente et une synergie d’écosystème. Avec une connectivité multiprotocole, une évolutivité modulaire, des diagnostics basés sur l’IA et une intégration avec les systèmes thermiques des VE et les cadres de stockage-charge PV, le BMS intelligent est un catalyseur essentiel. L’approvisionnement exige un examen minutieux des algorithmes, des certifications et de l’assistance pour éviter les pièges. D’ici 2025, la prise en charge des batteries à semi-conducteurs, le BMS sans fil et les jumeaux numériques amélioreront encore le système de gestion de batterie intelligent, ouvrant ainsi une nouvelle ère de solutions énergétiques efficaces, vertes et fiables.

BMS pour les produits numériques

Les appareils numériques sont équipés de systèmes de gestion de batterie (BMS) de pointe de Shenzhen Ayaa Technology Co., Ltd. Les performances, l’endurance et la sécurité des batteries d’une variété d’appareils numériques sont toutes optimisées par nos systèmes BMS. Afin de satisfaire les besoins des consommateurs numériques contemporains et de soutenir des expériences utilisateur fluides, notre technologie garantit une gestion efficace de l’énergie, une durée de vie prolongée de la batterie et une fiabilité améliorée des appareils, des ordinateurs portables aux smartphones.

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    4S20A BMS for digital products

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    BMS 4S20A pour les produits numériques

    Numéro de modèle PCM-L04S20-E22 Interface de communication SMBUS Tension de charge DC :13.8V ~ 16.8V CC / CV (3.45V ~ 4.2V / Cell)4s Courant de charge continu maximal 5-20A Courant de décharge continu maximal 5-20A Consommation de courant en fonctionnement normal 600uA Courant d’équilibre pour cellule unique / Tension d’équilibre pour cellule unique / Tension de détection de surcharge 3.6-4.35V Tension de détection de surcharge 2.0-3.0V Protection contre le courant de charge 15-60A Courant de détection de surintensité de charge 1 / Courant de détection de surintensité de charge 1 / Courant de détection de surintensité de charge 2 / Décharge Courant de détection de surintensité 1 / Décharge Courant de détection de surintensité 2 / Protection courte OUI Spécification technique Taille L78 * W52 * T8.5mm NTC 10K Interrupteur de température / °C (la température des batteries) Interrupteur de courant faible / Équilibre actif / Chauffage / Résistances de freinage / Autre paramètre Basse température protPlage de température de fonctionnement -40 ~ + 85 °C Plage de température de stockage -40 ~ + 125 °C Paramètre de température Écran d’affichage LCD / Tableau lumineux LED / Mode Bluetooth / 4G / GPS / Configuration optionnelle

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    BMS lifepo4 4s 7A for digital products

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    BMS lifepo4 4s 7A pour les produits numériques

    Numéro de modèle PCM-L04S07-E28 Interface de communication SMBUS Tension de charge DC : 16,8 V CC/CV (4,2 V/1 cellule) Courant de charge continu maximal 5A Courant de décharge continu maximal 5 A Consommation de courant en fonctionnement normal 600uA Tension de détection de surcharge 4,25±0,05 V Tension de détection de surcharge 2,5±0,10 V Protection contre le courant de charge 10±2A Courant de détection de surintensité de charge 1 / Courant de détection de surintensité de charge 2 / Courant de détection de surintensité de décharge 2 / Courant de détection de surintensité de déchargent 1 / Décharge Surintensité Détection courant 2 / Protection courte OUI Spécification technique taille L65 *W18 *T4 mm NTC 10K Interrupteur de température / °C (la température des batteries) Interrupteur de courant faible / Équilibre actif / Chauffage / Résistances de freinage / Autre paramètre Basse température protPlage de température de fonctionnement -40 ~ + 85 °C Plage de température de stockage -40 ~ + 125 °C Paramètre de température Écran d’affichage LCD / Tableau lumineux LED / Mode Bluetooth / 4G / GPS / Configuration optionnelle

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    4S7A BMS for digital products

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    BMS 4S7A pour les produits numériques

    Numéro de modèle PCM-L04S07-D35 Interface de communication SMBUS Tension de charge DC : 14,4 V CC/CV (3,6 V/1 cellule) Courant de charge continu maximal 7A Courant de décharge continu maximal 7 A Consommation de courant en fonctionnement normal 600uA Courant d’équilibre pour cellule unique / Tension d’équilibre pour cellule unique / Tension de détection de surcharge 3,75±0,025V Tension de détection de surcharge 2,20±0,10V Protection contre le courant de charge 20±3A Courant de détection de surintensité de charge 1 / Charge Courant de détection de surintensité 2 / Discharge Surintensité Détection courant 1 / Décharge Courant de détection de surintensité 2 / Protection courte OUI Spécification technique taille L66 * W16.6 *T4mm NTC 10K Interrupteur de température / °C (la température des batteries) Interrupteur de courant faible / Équilibre actif / Chauffage / Résistances de freinage / Autre paramètre Basse température prot Plage de température de fonctionnement -40 ~ + 85 °C Plage de température de stockage -40 ~ + 125 °C Paramètre de température Écran d’affichage LCD / Tableau lumineux LED / Mode Bluetooth / 4G / GPS / Configuration optionnelle

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    4S5A BMS for digital products

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    GTB 4S5A pour les produits numériques

    Numéro de modèle PCM-L04S05-L20 Interface de communication SMBUS Tension de charge DC :13.8V ~ 16.8V CC / CV (3.45V ~ 4.2V / Cellule)4s Courant de charge continu maximal 3-5A Courant de décharge continu maximal 3-5A Consommation de courant en fonctionnement normal 600uA Courant d’équilibre pour cellule unique / Tension d’équilibre pour cellule unique / Tension de détection de surcharge 3.6-4.35V Tension de détection de surcharge 2.0-3.0V Protection contre le courant de charge 9-15A Courant de détection de surintensité de charge 1 / Charge Courant de détection de surintensité 2 / Décharge Courant de détection de surintensité 1 / Décharge Courant de détection de surintensité 2 / Protection courte OUI Spécification technique taille L72 *W17 *T4 mm NTC 10K Interrupteur de température / °C (la température des batteries) Interrupteur de courant faible / Équilibre actif / Chauffage / Résistances de freinage / Autre paramètre Basse température protPlage de température de fonctionnement -40 ~ + 85 °C Plage de température de stockage -40 ~ + 125 °C Paramètre de température Écran d’affichage LCD / Tableau lumineux LED / Mode Bluetooth / 4G / GPS / Configuration optionnelle

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    4S4A BMS for digital products

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    BMS 4S4A pour les produits numériques

    Numéro de modèle PCM-L04S04-L31 Interface de communication SMBUS Tension de charge DC :16.8V CC/CV(4.2v/Cell)4s Courant de charge continu maximal 1A Courant de décharge continu maximal 4A Consommation de courant en fonctionnement normal ≤800uA Courant d’équilibre pour cellule unique 56±10mA Tension d’équilibre pour cellule unique 3.5±0.10V Tension de détection de surcharge 4.25±0.05V Tension de détection de surcharge 2.8±0.05V Protection contre le courant de charge 2±1A Courant de détection de surintensité de charge 1 / Charge Courant de détection de surintensité 2 / Discharge Courant de détection de surintensité 1 12±1A Décharge Courant de détection de surintensité 2 14±1A Protection courte OUI Spécification technique taille L60*W55 *T9.5mm NTC 10K Interrupteur de température / °C (la température des batteries) Interrupteur de courant faible / Équilibre actif / Chauffage / Résistance de freinage / Autre paramètre Basse température prot Plage de température de fonctionnement -40 ~ + 85 °C Plage de température de stockage -40 ~ + 125 °C Paramètre de température Écran d’affichage LCD / Tableau lumineux LED / Mode Bluetooth / 4G / GPS / Configuration facultative

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    1S5A BMS for digital products

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    BMS 1S5A pour les produits numériques

    Numéro de modèle PCM-G01S05-932 Interface de communication I2C Tension de charge DC : 3,45 V ~ 4,2 V CC/CV (3,45 V ~ 4,2 V/cellule)1s Courant de charge continu maximal 3-5A Courant de décharge continu maximal 3-5 A Consommation de courant en fonctionnement normal 600 uA Tension de détection de surcharge 3,6-4,35 V Tension de détection de surcharge 2,0-3,0 V Courant de détection de surintensité 9-15A Courant de détection de surintensité de charge 1 / Charge Courant de détection de surintensité 2 / Décharge Courant de surintensité detcourant d’érection 1 / Décharge Courant de détection de surintensité 2 / Protection contre les courts-circuits OUI Spécifications techniques Taille L55 * W17 * T3mm NTC / Interrupteur de température / °C (la température des batteries) Interrupteur de courant faible / Équilibre actif / Chauffage / Résistances de freinage / Autre paramètre Basse température prot Plage de température de fonctionnement -40 ~ + 85 °C Plage de température -40 ~ + 125 °C Paramètre de température Écran d’affichage LCD / Tableau lumineux LED / Mode Bluetooth / 4G / GPS / Configuration facultative

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