AYAA propose des systèmes de gestion de batterie 6S de haute qualité pour les climatiseurs de démarrage et de stationnement. Nous fournissons des options de gros, des services OEM / ODM et un approvisionnement d’usine fiable.
Alors que la technologie des batteries lithium-ion alimente un large éventail d’applications, de l’électronique grand public aux drones, en passant par les outils électriques et le stockage d’énergie portable, le système de gestion de batterie 6S (6S BMS) est devenu essentiel pour garantir la sécurité et les performances. Conçu pour six cellules au lithium connectées en série (généralement 22,2 V nominaux), le système de gestion de batterie 6S offre une protection robuste contre les surcharges, les décharges excessives et les courts-circuits, tout en optimisant l’équilibre et l’efficacité des cellules grâce à des mécanismes avancés de surveillance et d’équilibrage de la tension. Ce guide propose une exploration détaillée du système de gestion de batterie 6S, couvrant ses principes de fonctionnement, son architecture interne, ses principales caractéristiques et ses applications pratiques. Que vous soyez un ingénieur, un bricoleur ou un fabricant d’énergie renouvelable, cet article fournit des informations pratiques sur l’exploitation du système de gestion de batterie 6S pour des solutions de batterie fiables et performantes.
Un système de gestion de batterie 6S est un circuit spécialisé conçu pour gérer et protéger une batterie composée de six cellules lithium-ion en série, délivrant généralement une tension nominale de 22,2 V (ou 19,2 V pour LiFePO4). Le BMS 6S surveille les paramètres critiques tels que la tension, le courant et la température pour éviter les conditions dangereuses telles que les surcharges, les décharges excessives et les courts-circuits, garantissant à la fois la sécurité et la longévité de la batterie.
Dans des applications telles que les outils électriques, les drones, les véhicules électriques légers et les centrales électriques portables, le système de gestion de batterie 6S est essentiel pour maintenir la stabilité du système dans des conditions exigeantes. Par rapport aux systèmes 1S-4S, le BMS 6S gère une plus grande complexité en raison d’un nombre de cellules plus élevé, nécessitant des stratégies de protection et d’équilibrage sophistiquées pour gérer les écarts de tension. De nombreux systèmes de gestion de batterie 6S prennent également en charge les protocoles de communication (par exemple, UART, I2C, CAN Bus), permettant l’intégration avec les systèmes hôtes pour la création de rapports de données en temps réel, l’affichage de l’état de charge (SOC) et les diagnostics à distance.
Le système de gestion de batterie 6S fonctionne par le biais d’un mécanisme de contrôle en boucle fermée qui combine une surveillance en temps réel, un contrôle intelligent et un équilibrage dynamique pour garantir un fonctionnement sûr et efficace. Ses fonctions principales comprennent :
Chacune des six cellules est connectée au BMS 6S via des lignes d’échantillonnage, permettant des mesures de tension périodiques :
Le système de gestion de batterie 6S utilise un équilibrage passif ou actif pour minimiser les différences de tension entre les cellules :
Cette surveillance et cet équilibrage continus garantissent que le BMS 6S maintient la constance de la tension des cellules, améliorant ainsi la durée de vie et les performances de la batterie.
Le système de gestion de batterie 6S est un circuit hautement intégré comprenant plusieurs composants critiques :
1. Microcontrôleur (MCU)/BMS IC : Des puces comme la série BQ de TI ou des marques locales (par exemple, Fuman, Lingyang) gèrent la logique de base.
2. Circuit d’échantillonnage de tension : Les ADC multicanaux mesurent les tensions des cellules individuelles.
3. Capteurs de température : les thermistances NTC assurent la surveillance et la protection thermiques.
4. Détection de courant : Les résistances de précision ou les capteurs à effet Hall détectent les conditions de surintensité ou de court-circuit.
5. Commutateurs MOSFET : Contrôlez les chemins de charge et de décharge, agissant comme l’unité d’exécution du BMS 6S.
6. Module d’équilibrage : Comprend des résistances et des pilotes pour l’équilibrage passif ou actif.
7. Interfaces de communication : UART, RS485 ou CAN pour la surveillance et la configuration à distance.
Les systèmes de gestion de batterie 6S de haute qualité utilisent des circuits imprimés à quatre couches pour réduire le bruit et améliorer la gestion thermique. Les modèles de qualité industrielle intègrent des diodes TVS et des fusibles PTC pour protéger contre les surtensions et les ESD, garantissant ainsi la fiabilité dans les environnements difficiles.
Le système de gestion de batterie 6S est conçu pour protéger et optimiser les performances de la batterie grâce à :
Ces caractéristiques rendent le système de gestion de batterie 6S indispensable pour les applications à haute densité et à cycle long.
Le système de gestion de batterie 6S prend en charge une plate-forme 22,2 V, ce qui le rend idéal pour les applications de moyenne à haute puissance :
Les systèmes avancés de gestion de batterie 6S avec Bluetooth ou bus CAN offrent un contrôle et une visualisation des données basés sur des applications, améliorant ainsi l’expérience utilisateur dans les applications intelligentes.
L’installation correcte d’un système de gestion de batterie 6S est essentielle pour la sécurité et les performances. Vous trouverez ci-dessous un guide détaillé :
1. Vérifiez l’état de la cellule : Assurez-vous que les six cellules ont des tensions inférieures à ±0,05 V pour éviter les déclenchements de protection initiaux.
2. Séquence de câblage : Connectez-vous de B- (négatif total), B1, B2 à B6 (cellule finale positive). Évitez de sauter ou d’inverser les connexions.
3. Connectez les ports P-/C- : Reliez P- à la sortie de décharge et C- à la charge (certaines unités BMS 6S les combinent). B+ est le positif commun.
4. Initialiser : Activez le BMS 6S via le chargeur ou l’application/le bouton (le cas échéant).
5. Configurez les paramètres : Pour le BMS intelligent 6S, utilisez un logiciel pour régler les seuils de surcharge (par exemple, 4,20 V), de décharge excessive (2,80 V pour Li-ion, 2,50 V pour LiFePO4) et de courant.
Utilisez un multimètre pour vérifier les connexions avant de mettre sous tension afin d’éviter les courts-circuits ou les dommages.
Pour assurer le fonctionnement en toute sécurité d’un système de gestion de batterie 6S, respectez ces précautions :
1. Activer les paramètres de protection : Vérifiez que les seuils de surtension (4,20 V) et de sous-tension (2,80 V pour Li-ion) sont actifs.
2. Adaptez la batterie : utilisez un BMS 6S avec une configuration appropriée de la série 6 ; évitez les cellules dépareillées ou vieillissantes.
3. Utilisez des chargeurs compatibles : Sélectionnez des chargeurs dont les limites de courant correspondent aux spécifications 6S BMS pour éviter l’usure des MOSFET.
4. Contrôlez l’environnement de fonctionnement : Évitez les températures élevées (>60°C), l’humidité ou les vibrations. Ajoutez des coussinets thermiques ou un refroidissement pour dissiper la chaleur.
5. Vérifications périodiques des cellules : Mesurez les tensions des cellules tous les 3 à 6 mois pour garantir l’efficacité de l’équilibrage et détecter la dégradation des cellules.
Ces mesures permettent d’éviter les accidents et de prolonger la durée de vie du système de gestion de batterie 6S et de la batterie.
Les problèmes courants avec un système de gestion de batterie 6S incluent le déséquilibre de tension, les pannes de charge et les erreurs de communication. Voici comment résoudre le problème :
Un entretien régulier et une installation correcte minimisent ces problèmes, garantissant des performances fiables du BMS 6S.
Choisir le bon système de gestion de batterie 6S en 2025 nécessite d’évaluer la fiabilité, les caractéristiques et la rentabilité de la marque. Les principales marques incluent :
Vérifiez la compatibilité avec les cellules Li-ion ou LiFePO4 et vérifiez les spécifications de tension, de courant et de certifications (par exemple, CE, UL1973).
Comprendre les différences entre les systèmes de gestion de batterie 4S, 6S et 8S est crucial pour faire correspondre la tension et les besoins de l’application :
Système |
Tension Li-ion |
Tension LiFePO4 |
Applications |
4S | 14,8 V | 12,8 V | E-skateboards, boîtiers de batteries |
6S | 22,2 V | 19,2 V | Drones, outils, énergie portable |
8S | 29,6 V | 25,6 V | Vélos électriques, dispositifs médicaux |
Choisissez un système de gestion de batterie 6S pour les applications de puissance moyenne, garantissant la compatibilité avec les contrôleurs et les moteurs.
Le système de gestion de batterie 6S est la pierre angulaire de la gestion sûre et efficace des batteries au lithium de la série 6, offrant une protection précise, un équilibrage intelligent et une communication robuste. Des outils électriques aux drones et à l’alimentation portable, le BMS 6S garantit des performances et une longévité optimales. En comprenant ses principes, en sélectionnant le bon modèle et en suivant les bonnes pratiques d’installation et de maintenance, les utilisateurs peuvent exploiter tout le potentiel du système de gestion de batterie 6S dans les applications lithium-ion modernes. Au fur et à mesure que l’IoT et le matériel intelligent progressent, le BMS 6S continuera d’évoluer, proposant des solutions de batterie plus intelligentes, plus sûres et plus efficaces.
SI | LI | |||
Numéro de modèle | AY-LS10S200A-H200 (6S-10S) | |||
Communication Interface | RS485/CAN/UART | |||
Tension de charge | CC : 19,2 V ~ 32 V CC/CV (3,2 V/cellule) 6 s ~ 10 s |
CC : 25,2 V ~ 42 V CC/CV(4.2V/cellule) 6 s ~ 10 s |
||
Courant de charge continu maximal | 200A | |||
Courant de décharge continu maximal | 200A | |||
Consommation de courant en fonctionnement normal | ≤30mA | |||
Consommation de courant en mode veille | ≤150uA | |||
Tension d’équilibre pour cellule unique | 3,6±0,05 V | 4,2 ±0,05 V | ||
Tension de détection de surcharge | 3,65±0,05 V | 4,25±0,05 V | ||
Charge Surintensité Courant de détection | 220±3A | |||
Décharge Surintensité détection courant 1 | 450±3A | |||
Décharge Surintensité courant de détection 2 | 600±3A | |||
Protection courte | OUI | |||
SOC | 5 %~8 % |
![]() |
|
Taille | L200 * L150 * T34 mm |
NTC | 10K |
Interrupteur de température | / ℃(the batteries temperature) |
Interrupteur de courant faible | OUI |
Équilibre actif | / |
Radiateur | OUI |
Résistances de freinage | / |
Protection contre les basses températures lors de la charge | 0°C | ||
Température de libération (protection contre les basses températures) | 5°C | ||
Protection contre la surchauffe lors de la charge | 60°C | ||
Température de relâchement (protection contre la surchauffe) | 55°C | ||
Protection contre les basses températures lors du refoulement | -15°C | ||
Température de libération (protection contre les basses températures) | -10°C | ||
Protection contre la surchauffe lors du refoulement | 65°C | ||
Température de relâchement (protection contre la surchauffe) | 55°C | ||
Plage de température de fonctionnement | -40~+85°C | ||
Plage de température de stockage | -40~+125°C |
Écran d’affichage LCD | / |
Tableau lumineux LED | / |
Mode Bluetooth | / |
La 4G | / |
GPS | / |