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Intelligentes Batteriemanagement mit Kommunikation
Fortschrittliche Golfwagen-Batteriemanagementsysteme (BMS) werden von Shenzhen Ayaa Technology Co., Ltd. angeboten. Die Zuverlässigkeit und Effizienz von Golfwagen wird durch unsere BMS-Systeme erhöht, die Spitzenleistung, Sicherheit und längere Batterielebensdauer garantieren. Durch den Einsatz unserer Technologie werden die Reichweite und Haltbarkeit von Golfwagen erhöht und bieten den Kunden ein verbessertes Erlebnis sowohl im Freizeit- als auch im Geschäftsumfeld.
Entdecken Sie das BMS von AYAA für Golfwagenbatterien. Unsere Systeme sind auf Sicherheit und Effizienz ausgelegt und gewährleisten eine lange Batterielebensdauer. AYAA, ein chinesischer Anbieter, bietet maßgeschneiderte Lösungen und zuverlässige Produkte.
Als "Herz" der elektrischen Golfwagen wirkt sich die Golfwagenbatterie direkt auf die Benutzererfahrung und die Betriebskosten aus. Mit der fortschreitenden Lithium-Batterietechnologie wechseln immer mehr Golfplätze und -nutzer von herkömmlichen Blei-Säure-Batterien zu leichteren, leistungsstärkeren und langlebigeren Lithium-Golf-Buggy-Batteriesystemen. Wie wählen Sie jedoch bei der großen Auswahl an Batterien für Golftrolley-Produkte, die heute auf dem Markt erhältlich sind, die am besten geeignete Batterie für Ihre Bedürfnisse aus? Was sind die Vor- und Nachteile von Blei-Säure-Batterien gegenüber Lithium-Batterien? Welche wesentlichen Wartungspunkte sollten Sie im täglichen Gebrauch beachten?
Dieser umfassende Leitfaden vermittelt Ihnen vollständiges Wissen über Golfwagenbatterien, von der internen Struktur bis hin zu Leistungsvergleichen, von Kaufrichtlinien bis hin zu Nutzungstechniken, und hilft Ihnen, fundierte Entscheidungen zu treffen, die Batterielebensdauer zu verlängern und Ihr Gesamterlebnis zu verbessern.
Eine Golfwagenbatterie ist ein Energiespeicher, der elektrische Golfwagen antreibt und hauptsächlich in zwei Kategorien unterteilt ist: Blei-Säure-Batterien und Lithiumbatterien. Blei-Säure-Batterien (z. B. Konfigurationen der Serien 6 V/8 V/12 V) bieten niedrigere Anschaffungskosten, sind aber mit einem erheblichen Gewicht verbunden, während Lithium-Golf-Trolley-Batterien für ihr leichtes Design und ihre lange Lebensdauer bekannt sind.
1. Bestätigen Sie die Spannung: Überprüfen Sie die Nennspannung des Original-Wagenreglers (gängige Optionen: 36 V / 48 V / 72 V)
2. Abmessungen messen: Länge, Breite und Höhe des Batteriefachs sollten die tatsächlichen Batterieabmessungen um mindestens 5 cm überschreiten
3. Berechnung der Last:
2. Interne Struktur und Funktionsprinzipien von Golf Buggy Batteriesystemen
Am Beispiel einer gängigen 12-V-Blei-Säure-Batterie:
Entladevorgang:
1. Negative Elektrodenleitung setzt Elektronen → Draht → Motorarbeit frei
2. Bleidioxid mit positiver Elektrode verbindet sich mit Elektrolytschwefelsäure → erzeugt Bleisulfat und Wasser
3. Die Spannung nimmt linear mit der Entladetiefe (DOD) ab; Sofortiges Aufladen bei 80 % DOD erforderlich
Art |
Ladestrom |
Temperaturempfindlichkeit |
Memory-Effekt |
Blei-Säure | 0,1 °C bis 0,3 °C | Extrem hoch | Nichts |
Lithium | 0,5C-1C | Mäßig | Nichts |
Wenn die Dichte unter 1,20 g/cm³ fällt:
Metrik |
Blei-Säure-Batterie |
Lithium Golf Buggy Batterie |
Vorteil |
Gewicht | 68kg | 22kg | -67% |
Lebensdauer des Zyklus | 500 Zyklen | 2000 Zyklen | +300% |
Ladegeschwindigkeit | 8 Stunden | 2,5 Stunden | -69% |
Volumen | 120L | 65L | -46% |
1. Vor dem ersten Gebrauch vollständig aufladen (BMS kalibriert den SOC automatisch)
2. Vollständige 0-100% Tiefentladung für die ersten 3 Zyklen
3. Behalten Sie 50% Ladung für die Langzeitlagerung bei, zusätzliche Aufladung alle 6 Monate
4. Richtige Verwendung von Golftrolley-Batterien: Optimierungstipps und Reichweitenverbesserung
1. Monatliche Überprüfung des Elektrolytstands (sollte 1 cm über den Platten liegen)
2. Wählen Sie dreistufige Ladegeräte (Konstantstrom → Konstantspannung → Schwimmer)
3. Sofortiges Aufladen nach einmaligem Gebrauch, um Sulfatierung zu verhindern
1. Verwenden Sie Apps, um individuelle Zellenspannungsunterschiede zu überwachen (>0,3 V erfordert Wartung)
2. Vermeiden Sie eine 100%ige Lagerung mit voller Ladung (halten Sie 40-80%)
3. Wintervorwärmung: Bei -10°C Schwachstromentladung für 5 Minuten vor vollem Leistungsbetrieb
Testdaten (48V100Ah bei 300kg Last):
Steigung |
Blei-Säure-Bereich |
Lithium-Sortiment |
0° | 35 km | 55 km |
10° | ca. 18 km | 32 km |
20° | 8 km | ca. 15 km |
Empfehlung: Für Strecken mit einer Steigung von >15°) wählen Sie die Konfiguration Lithium mit 20 % zusätzlicher Kapazität.
1. Spannungsanpassung: Der Controller muss die Nennspannung der Batterie unterstützen
2. Lastberechnung: Jede zusätzliche Last von 100 kg reduziert die Reichweite um 12-15%
3. Anpassung an die Umwelt:
6. Warum sollten Sie sich für eine Lithium-Golf-Buggy-Batterie entscheiden? Fünf Kernvorteile
Lithium-Golf-Buggy-Batteriesysteme wiegen nur 1/3 des Blei-Säure-Äquivalents, wodurch Standard-Cart-Akkus von 150-200 kg auf 50-70 kg reduziert werden. Diese Leichtbauweise verbessert die Steigfähigkeit und das Handling erheblich und reduziert gleichzeitig die Gesamtbelastung des Fahrzeugs.
Lithiumbatterien verkürzen die Ladezeit um 60-80 % im Vergleich zu Blei-Säure-Batterien. Herkömmliche Batterien benötigen 8-12 Stunden für eine vollständige Aufladung, während Lithiumbatterien in nur 2-4 Stunden eine Kapazität von 80 % erreichen, was die Nutzungseffizienz drastisch verbessert.
Hochwertige Lithium-Golftrolley-Batterien haben eine Lebensdauer von mehr als 2000 Zyklen, das 4-6-fache der Lebensdauer von Blei-Säure-Batterien. Trotz höherer Anfangsinvestitionen sind die langfristigen Nutzungskosten niedriger und bieten einen besseren wirtschaftlichen Nutzen.
In Umgebungen mit niedrigen Temperaturen erleiden Lithiumbatterien nur einen Kapazitätsverlust von 20 %, während Blei-Säure-Batterien um über 50 % abnehmen können. Geeignet für verschiedene klimatische Bedingungen mit stabiler Leistungsabgabe.
Durch das abgedichtete Design ist keine Elektrolytprüfung oder Elektrodenreinigung erforderlich. Reduziert die Wartungskosten, verbessert die Zuverlässigkeit der Geräte und minimiert den Bedarf an manuellen Eingriffen.
Kompatibilität des Ladegeräts: Stellen Sie sicher, dass das Ladegerät zum Akkutyp passt. Lithium- und Blei-Säure-Batterien benötigen unterschiedliche Ladespannungskurven; Vermeiden Sie die Verwendung von Universalladegeräten.
Vermeidung von Über-/Unterladung: Obwohl die meisten Lithiumbatterien mit einem BMS-Überladeschutz ausgestattet sind, sollten Sie die Verbindung sofort nach vollständiger Ladung trennen. Vermeiden Sie bei Blei-Säure-Batterien das Aufladen erst nach vollständiger Erschöpfung, um eine beschleunigte Elektrodensulfatierung zu vermeiden.
Ladeumgebung: Laden Sie bei Umgebungstemperaturen (15 °C-30 °C) und vermeiden Sie direkte Sonneneinstrahlung oder extrem kalte Bedingungen, um Schäden durch die Wärmeausdehnung zu vermeiden.
Legen Sie feste Ladepläne fest und überprüfen Sie regelmäßig die Ausgangsspannung des Ladegeräts, um die Langzeitstabilität zu gewährleisten. Überwachen Sie die Ladeanzeige: Rotes Licht zeigt den Ladevorgang an, grünes Licht zeigt den Abschluss des Ladevorgangs an.
Empfehlen Sie das Aufladen, wenn die verbleibende Kapazität 20 % erreicht, um eine Kapazitätsverschlechterung zu verzögern.
Vermeiden Sie häufiges Aufladen auf 100 %. Langfristige Vollladezustände erhöhen das Alterungsrisiko des positiven Elektrodenmaterials; Die Aufrechterhaltung von 80 % bis 90 % ist vorteilhafter für die Gesundheit der Batterie.
Halten Sie bei längerer Nichtbenutzung eine Ladung von ca. 50 % aufrecht und ergänzen Sie sie alle drei Monate, um Schäden an der Niederspannungszelle zu vermeiden.
Überprüfen Sie die Batterieoberflächen regelmäßig auf Staub, Feuchtigkeit und Metallrückstände, um Kurzschlüsse zu vermeiden. Reinigen Sie die Anschlüsse mit einem trockenen Tuch und tragen Sie bei Bedarf leitfähige Antioxidationspaste auf.
Die Batterie für Golftrolley-Systeme sollte nicht über einen längeren Zeitraum in Umgebungen mit hohen Temperaturen (z. B. sonnenexponierten Fahrzeugen) verbleiben. Übermäßige Hitze beschleunigt die Alterung des BMS und beeinträchtigt die Batterieleistung.
Überprüfen Sie die Batterieanschlüsse auf Lockerheit oder schlechten Kontakt, bestätigen Sie die Aktivierung des Netzschalters und überprüfen Sie Sicherungen oder Leistungsschalter auf Beschädigungen.
Überprüfen Sie zunächst den normalen Betrieb des Ladegeräts und die Spannungskompatibilität. Bestätigen Sie zweitens, ob das BMS aufgrund der automatischen Niederspannungsabschaltung in den Schutzmodus gewechselt ist.
Kann auf eine Verschlechterung der Zellkapazität oder Probleme bei der BMS-Kalibrierung hinweisen. Versuchen Sie, den vollständigen Lade-Entlade-Zyklus zur Neukalibrierung durchzuführen. Wenn keine Verbesserung eintritt, wenden Sie sich zum Testen an den Hersteller.
1. Achten Sie auf die Batteriekontrollleuchten (falls vorhanden)
2. Anschlusskabel und sichere Schnittstellen prüfen
3. Testen Sie mit einem Backup-Ladegerät, um Ladegerätfehler zu isolieren
4. Verwenden Sie das Voltmeter, um die Normalität der Leerlaufspannung zu messen
5. Wenden Sie sich an den professionellen Service für die Diagnose des BMS-Statuscodes
Wenn Sie wissen, ob die Hersteller kompatible Ladegeräte, Installationszubehör und technischen Support bereitstellen, können Sie die allgemeine Benutzererfahrung verbessern. Benutzer sollten die Produkthandbücher vor dem Kauf gründlich lesen und sich bei Kompatibilitätsproblemen an den Kundendienst wenden.
Durch diese detaillierte Analyse können wir sehen, dass die Golfwagen-Batterietechnologie einen revolutionären Wandel von Blei-Säure- zu Lithium-Systemen durchläuft. Die Lithium-Golfbuggy-Batterietechnologie mit ihrem leichten Design, ihrer langen Lebensdauer und ihren Schnellladefunktionen wird zur bevorzugten Wahl für immer anspruchsvollere Golfplätze und -nutzer.
Unabhängig davon, ob Sie sich für traditionelle Golfwagen-Batteriesysteme oder fortschrittliche Lithium-Golftrolley-Batterien entscheiden, bleibt das Verständnis der richtigen Verwendungsmethoden und Wartungstechniken von entscheidender Bedeutung. Das Fachwissen und die praktischen Ratschläge in diesem Leitfaden helfen Ihnen, die am besten geeigneten Batterieprodukte auf der Grundlage des tatsächlichen Bedarfs auszuwählen und die Batterielebensdauer durch wissenschaftliche Wartungspraktiken zu verlängern, um sicherzustellen, dass Ihr Golfwagen eine optimale Leistung für ununterbrochenen Platzgenuss beibehält.
Die Zukunft der Golfwagen-Antriebssysteme weist eindeutig auf die Lithium-Technologie hin, die überlegene Leistung, Zuverlässigkeit und Umweltverträglichkeit bietet. Indem Sie fundierte Entscheidungen auf der Grundlage dieses umfassenden Leitfadens treffen, können Sie sicherstellen, dass Ihre Investition in Batterien für Golftrolley-Systeme auch in den kommenden Jahren maximalen Wert und Zufriedenheit bietet.
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LF LI Modellnummer AY-L24S300A-LES001 (7S-24S) Kommunikationsschnittstelle RS485 / CAN / UART Ladespannung DC: 22,4 V ~ 76,8 VCC / CV (3,2 V / Zelle) 7s ~ 24 s DC: 29,4 V ~ 84VCC / CV (4,2 V / Zelle) 7s ~ 20s Maximaler kontinuierlicher Ladestrom 300 A Maximaler kontinuierlicher Entladestrom 300 A Stromverbrauch im Normalbetrieb ≤15 mA Stromverbrauch im Ruhebetrieb ≤150 uA Ausgleichsspannung für Einzelzelle 3,5±0,05 V 4,0±0,05 V Überladeerkennungsspannung 3,65±0,05 V 4,25±0,05 V Ladung Überstromerkennung Strom 320±3 A Entladung Überstrom1 600±3A Entladung Überstromerkennung Strom 2 800±3A Kurzschluss JA SOC 5%~8% Technische Spezifikation Größe L206 * W162 * T40 mm NTC 10K Temperaturschalter / °C (die Batterietemperatur) Schwachstromschalter JA Aktive Balance / Heizung JA Bremswiderstände JA Andere Parameter Niedertemperaturschutz beim Laden 0°C Ablasstemperatur (Niedertemperaturschutz) 5°C Übertemperaturschutz beim Laden 60°C Freisetzungstemperatur (Übertemperaturschutz) 55°C NiedertemperaturschutzEntladung 15 °C Freigabetemperatur (Niedertemperaturschutz) 10 °C Übertemperaturschutz bei Entladung 65 °C Freisetzungstemperatur (Übertemperaturschutz) 55 °C Betriebstemperaturbereich 40 ~ + 85 °C Lagertemperaturbereich 40 ~ + 125 °C Temperaturparameter LCD-Bildschirm / LED-Lichtplatine / Bluetooth-Modus JA 4G JA GPS JA Optionale Konfiguration Smart BMS ES-001 für Golfwagen, Energiespeicher, 3-rädriges Fahrzeug, Motorrad und Parkluft Produktname: Smart BMS ES-001 Anwendungen: Gabelstapler, Lastwagen, Golf ...
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LF LI Modellnummer: AY-L10S200A-ES002 (4S-10S) Kommunikationsschnittstelle RS485/CAN/BLE Ladespannung DC: 12,8 V-32VCC/CV (3,2 V/Zelle)4s-10s DC: 16,8 V-42VCC/CV (4,2 V/Zelle)4s-10s Maximaler Dauerladestrom 200 A Maximaler Dauerentladestrom 200 A Stromverbrauch im Normalbetrieb ≤15 mA Stromverbrauch im Ruhebetrieb ≤150 uA Ausgleichsspannung für Einzelzelle 3,5±0,05 V 4,0±0,05 V Überladeerkennungsspannung 3,65±0,05 V 4,25±0,05 V Ladung Überstromerkennung Strom 220±3 A Entladung Überstromerkennung Strom 1 400±3A Entladung Überstromerkennung Strom 2 500±3A Kurzschlussschutz JA SOC 5%~8% Technische Spezifikation Größe L165 * W123 * T30 mm NTC 10K Temperaturschalter / °C (die Batterietemperatur) Schwachstromschalter JA Aktive Balance JA Heizung JA Bremswiderstände NEIN Anderer Parameter Niedertemperaturschutz beim Laden 0°C Ablasstemperatur (Niedertemperaturschutz) 5°C Übertemperaturschutz beim Laden 60°C Ablasstemperatur (Übertemperatur) Schutz) 55 °C Schutz bei niedriger Temperatur bei Entladung -15 °C Auslösetemperatur (Schutz bei niedriger Temperatur) -10 °C Schutz bei Entladung 65 °C Schutz bei Entladung 65 °C Auslösetemperatur (Schutz bei Übertemperatur) 55 °C Betriebstemperaturbereich -40 ~ + 85 °C Lagertemperaturbereich -40 ~ + 125 °C Temperaturparameter LCD-Bildschirm JA LED-Lichtplatine JA Bluetooth-Modus JA 4G JA GPS JA Optionale Konfiguration Smart BMS für EnergiespeichersystemeEin zuverlässiges, Ein intelligentes und sicheres Batteriemanagementsystem (BMS) ist von entscheidender Bedeutung, da die Energiespeicherung ...
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LF LI Modellnummer: AY-LS24S200A-H245 (18S-24S) Kommunikationsschnittstelle RS485/CAN Ladespannung DC: 51,2 V CC/CV (3,2 V/Zelle) 16 s DC: 67,2 V CC/CV (4,2 V/Zelle) 16 s Maximaler Dauerladestrom 200 A Maximaler Dauerentladestrom 200 A Stromverbrauch im Normalbetrieb ≤15 mA Stromverbrauch im Ruhebetrieb ≤150 uA Ausgleichsspannung für Einzelzelle 3,6±0,05 V 4,2±0,05 V Überladeerkennungsspannung 3,65±0,05 V 4,25±0,05 V Ladeüberstromerkennung Strom 220±3 A Entladung Überstrom Erkennungsstrom 1 400±3A Entladung Überstrom Erkennungsstrom 2 500±3A Kurzschutz JA SOC 5% ~ 8% Technische Spezifikation Größe L245 * W85 * T18 mm NTC 10K Temperaturschalter / °C (die Batterietemperatur) Schwachstromschalter JA Aktive Balance / Heizung / Bremswiderstände / Andere Parameter Niedriger Temperaturschutz beim Laden 0 °C Ablasstemperatur (Niedertemperaturschutz) 5 °C Übertemperaturschutz beim Laden 60 °C Freisetzungstemperatur (Übertemperaturschutz) 55 °C Niedrig Temperaturschutz bei Entladung -15 °C Auslösetemperatur (Niedertemperaturschutz) -10 °C Übertemperaturschutz bei Entladung 65 °C Freisetzungstemperatur (Übertemperaturschutz) 55 °C Betriebstemperaturbereich -40 ~ + 85 °C Lagertemperaturbereich -40 ~ + 125 °C Temperaturparameter LCD-Bildschirm JA LED-Lichtplatine / Bluetooth-Modus JA 4G / GPS / Optionale Konfiguration
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LF LI Modellnummer: AY-CX16S100A-H096 (16S) Kommunikationsschnittstelle RS485 Ladespannung DC: 51,2 V CC/CV (3,2 V/Zelle) 16 s DC: 67,2 V CC/CV (4,2 V/Zelle) 16 s Maximaler kontinuierlicher Ladestrom 100 A Maximaler kontinuierlicher Entladestrom 100 A Stromverbrauch im Normalbetrieb ≤15 mA Stromverbrauch im Ruhebetrieb ≤150 uA Ausgleichsspannung für Einzelzelle 3,6±0,05 V 4,2±0,05 V Überladeerkennungsspannung 3,65±0,05 V 4,25±0,05 V Ladung Überstromerkennung Strom 120±3 A Entladung Überstrom Erkennungsstrom 1 200±3A Entladung Überstrom Erkennungsstrom 2 300±3A Kurzschutz JA SOC 5% ~ 8% Technische Spezifikation Größe L181 * W86 * T16 mm NTC 10K Temperaturschalter / °C (die Batterietemperatur) Schwachstromschalter JA Aktive Balance / Heizung / Bremswiderstände / Andere Parameter Niedriger Temperaturschutz beim Laden 0 °C Ablasstemperatur (Niedertemperaturschutz) 5 °C Übertemperaturschutz beim Laden 60 °C Freisetzungstemperatur (Übertemperaturschutz) 55 °C Niedrig Temperaturschutz bei Entladung -15 °C Auslösetemperatur (Niedertemperaturschutz) -10 °C Übertemperaturschutz bei Entladung 65 °C Freisetzungstemperatur (Übertemperaturschutz) 55 °C Betriebstemperaturbereich -40 ~ + 85 °C Lagertemperaturbereich -40 ~ + 125 °C Temperaturparameter LCD-Bildschirm / LED-Lichtplatine / Bluetooth-Modus JA 4G / GPS / Optionale Konfiguration
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LF LI Modellnummer AY-LS20S110A-H165 (16S-20S) Kommunikationsschnittstelle RS485 / CAN Ladespannung DC: 51,2 V ~ 64VCC / CV (3,2 V / Zelle) 16s ~ 20s DC: 67,2 V ~ 84VCC / CV (4,2 V / Zelle) 16s ~ 20s Maximaler kontinuierlicher Ladestrom 110 A Maximaler kontinuierlicher Entladestrom 110 A Stromverbrauch im Normalbetrieb ≤20 mA Stromverbrauch im Ruhebetrieb ≤100 uA Ausgleichsspannung für Einzelzelle 3,6±0,05 V 4,2±0,05 V Überladeerkennungsspannung 3,65±0,05 V 4,25±0,05 V Ladung Überstromerkennung Strom 130±3 A Entladung Überstromerkennung Strom 1 250±3A Entladung Überstromerkennung Strom 2 350±3A Kurzschutz JA SOC 5% ~ 8% Technische Spezifikation Größe L165 * W100 * T17 mm NTC 10K Temperaturschalter / °C (die Batterietemperatur) Schwachstromschalter JA Aktive Balance / Heizung / Bremswiderstände / Andere Parameter Niedertemperaturschutz beim Laden 0 °C Freisetzungstemperatur (Niedertemperaturschutz) 5 °C Übertemperaturschutz beim Laden 60 °C Freisetzungstemperatur (Übertemperatur Schutz) 55 °C Tieftemperaturschutz bei Entladung -15 °C Freisetzungstemperatur (Niedertemperaturschutz) -10 °C Übertemperaturschutz bei Entladung 65 °C Freisetzungstemperatur (Übertemperaturschutz) 55 °C Betriebstemperaturbereich -40~+85 °C Lagertemperaturbereich -40~+125 °C Temperaturparameter LCD-Bildschirm JA LED-Lichtplatine / Bluetooth-Modus / 4G / GPS / Optionale Konfiguration 16S–20S 110A Smart BMSEngineered für anspruchsvolle LeistungsanwendungenUnser 16S–20S 110A Smart BMS, Konzipiert für Mittel- bis Hochspannungs-Lithium-Batteriepacks, kombiniert intelligente ...
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LF LI Modellnummer AY-LS20S90A-H150 (16S-20S) Kommunikationsschnittstelle RS485 / CAN Ladespannung DC: 51,2 V ~ 64VCC / CV (3,2 V / Zelle) 16s ~ 20s DC: 67,2 V ~ 84VCC / CV (4,2 V / Zelle) 16s ~ 20s Maximaler Dauerladestrom 90 A Maximaler kontinuierlicher Entladestrom 90 A Stromverbrauch im Normalbetrieb ≤15 mA Stromverbrauch im Ruhebetrieb ≤150uA Ausgleichsspannung für Einzelzelle 3,6±0,05 V 4,2±0,05 V Überladeerkennungsspannung 3,65±0,05 V 4,25±0,05 V Ladestromerkennung Strom 110±3 A Entladung über Stromerkennung Strom 1 180±3A Entladung Überstromerkennung Strom 2 280±3A Kurzschutz JA SOC 5% ~ 8% Technische Spezifikation Größe L150 * W76 * T17 mm NTC 10K Temperaturschalter / °C (die Batterietemperatur) Schwachstromschalter JA Aktive Balance / Heizung / Bremswiderstände / Andere Parameter Niedertemperaturschutz beim Laden 0 °C Freisetzungstemperatur (Niedertemperaturschutz) 5 °C Übertemperaturschutz beim Laden 60 °C Freisetzungstemperatur (Übertemperaturschutz) 55 °C Schutz bei niedriger Temperatur bei Entladung -15 °C Auslösetemperatur (Schutz bei niedriger Temperatur) -10 °C Schutz bei Entladung 65 °C Auslösetemperatur (Schutz bei Übertemperatur) 55 °C Betriebstemperaturbereich -40 ~ + 85 °C Lagertemperaturbereich -40 ~ + 125 °C Temperaturparameter LCD-Bildschirm JA LED-Lichtplatine / Bluetooth-Modus / 4G / GPS / Optionale Konfiguration 16S–20S 90A Smart BMS für Energiespeichersysteme Präzisionssteuerung | Stabile Ausgabe | Rundum-Schutz Speziell für Wohn- und ...
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LF LI Modellnummer AY-LS15S150A-H210 (11S-15S) Kommunikationsschnittstelle RS485 / CAN Ladespannung DC: 35,2 V ~ 48VCC / CV (3,2 V / Zelle) 11s ~ 15s DC: 46,2 V ~ 63VCC / CV (4,2 V / Zelle) 11s ~ 15s Maximaler kontinuierlicher Ladestrom 150 A Maximaler kontinuierlicher Entladestrom 150 A Stromverbrauch im Normalbetrieb ≤20 mA Stromverbrauch im Ruhebetrieb ≤100 uA Ausgleichsspannung für Einzelzelle 3,6±0,05 V 4,2±0,05 V Überladeerkennungsspannung 3,65±0,05 V 4,25±0,05 V Ladung Überstromerkennung Strom 170±3 A Entladung Überstromerkennung Strom 1 300±3A Entladung Überstromerkennung Strom 2 400±3A Kurzschutz JA SOC 5% ~ 8% Technische Spezifikation Größe L210 * W75 * T17 mm NTC 10K Temperaturschalter / °C (die Batterietemperatur) Schwachstromschalter JA Aktive Balance / Heizung JA Bremswiderstände / Andere Parameter Niedertemperaturschutz beim Laden 0 °C Freisetzungstemperatur (Niedertemperaturschutz) 5 °C Übertemperaturschutz beim Laden 60 °C Freisetzungstemperatur (Übertemperatur) Schutz) 55 °C Schutz bei niedriger Temperatur bei Entladung -15 °C Auslösetemperatur (Schutz bei niedriger Temperatur) -10 °C Schutz bei Entladung 65 °C Ablasstemperatur (Schutz bei Übertemperatur) 55 °C Betriebstemperaturbereich -40 ~ + 85 °C Lagertemperaturbereich -40 ~ + 125 °C Temperaturparameter LCD-Bildschirm / LED-Lichtplatine / Bluetooth-Modus / 4G / GPS / Optionale Konfiguration
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LF LI Modellnummer AY-LS15S110A-H180 (11S-15S) Kommunikationsschnittstelle RS485 / CAN Ladespannung DC: 35,2 V ~ 48VCC / CV (3,2 V / Zelle) 11s ~ 15s DC: 46,2 V ~ 63VCC / CV (4,2 V / Zelle) 11s ~ 15s Maximaler kontinuierlicher Ladestrom 110 A Maximaler kontinuierlicher Entladestrom 110 A Stromverbrauch im Normalbetrieb ≤20 mA Stromverbrauch im Ruhebetrieb ≤100 uA Ausgleichsspannung für Einzelzelle 3,6±0,05 V 4,2±0,05 V Überladungserkennungsspannung 3,65±0,05 V 4,25±0,05 V Ladung Überstromerkennung Strom 130±3 A Entladung Überstromerkennung Strom 1 250±3A Entladung Überstromerkennung Strom 2 350±3A Kurzschutz JA SOC 5% ~ 8% Technische Spezifikation Größe L180 * W75 * T17 mm NTC 10K Temperaturschalter / °C (die Batterietemperatur) Schwachstromschalter JA Aktive Balance / Heizung JA Bremswiderstände / Andere Parameter Niedertemperaturschutz beim Laden 0°C Ablasstemperatur (Niedertemperaturschutz) 5°C Übertemperaturschutz beim Laden 60°C Freisetzungstemperatur (Übertemperatur Schutz) 55 °C Schutz bei niedriger Temperatur bei Entladung -15 °C Auslösetemperatur (Schutz bei niedriger Temperatur) -10 °C Schutz bei Entladung 65 °C Ablasstemperatur (Schutz bei Übertemperatur) 55 °C Betriebstemperaturbereich -40 ~ + 85 °C Lagertemperaturbereich -40 ~ + 125 °C Temperaturparameter LCD-Bildschirm / LED-Lichtplatine / Bluetooth-Modus / 4G / GPS / Optionale Konfiguration
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LF LI Modellnummer AY-LS15S70A-H145 (11S-15S) Kommunikationsschnittstelle RS485 / RS232 / CAN Ladespannung DC: 35,2 V ~ 48VCC / CV (3,2 V / Zelle) 11s ~ 15s DC: 46,2 V ~ 63VCC / CV (4,2 V / Zelle) 11s ~ 15s Maximaler kontinuierlicher Ladestrom 70 A Maximaler kontinuierlicher Entladestrom 70 A Stromverbrauch im Normalbetrieb ≤20 mA Stromverbrauch im Ruhebetrieb ≤150 uA Ausgleichsspannung für Einzelzelle 3,6±0,05 V 4,2±0,05 V Überladeerkennungsspannung 3,65±0,05 V 4,25±0,05 V Ladung Überstromerkennung Strom 80±3 A Entladung Überstromerkennung Strom 1 80±3A Entladung Überstromerkennung Strom 2 100±3A Kurzschutz JA SOC 5% ~ 8% Technische Spezifikation Größe L145 * W65 * T17 mm NTC 10K Temperaturschalter / °C (die Batterietemperatur) Schwachstromschalter JA Aktive Balance / Heizung / Bremswiderstände / Andere Parameter Niedertemperaturschutz beim Laden 0 °C Auslösetemperatur (Niedertemperaturschutz) 5 °C Übertemperaturschutz beim Laden 60 °C Freisetzungstemperatur (Übertemperatur) Schutz) 55 °C Schutz bei niedriger Temperatur bei Entladung -15 °C Auslösetemperatur (Schutz bei niedriger Temperatur) -10 °C Schutz bei Entladung 65 °C Schutz bei Entladung Auslösetemperatur (Schutz bei Übertemperatur) 55 °C Betriebstemperaturbereich -40 ~ + 85 °C Lagertemperaturbereich -40 ~ + 125 °C Temperaturparameter LCD-Bildschirm JA LED-Lichtplatine / Bluetooth-Modus / 4G / GPS / Optionale Konfiguration
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LF LI Modellnummer AY-CX24S200A-H093 (18S-24S) Kommunikationsschnittstelle RS485/CAN Ladespannung DC: 57,6 V ~ 76,8 V CC / CV (3,2 V / Zelle) 18s-24s DC: 75,6 V ~ 84 CC / CV (4,2 V / Zelle) 18s-20s Maximaler Dauerladestrom 200 A Maximaler Dauerentladestrom 200 A Stromverbrauch im Normalbetrieb ≤15 mA Stromverbrauch im Ruhebetrieb ≤150 uA Ausgleichsspannung für Einzelzelle 3,6±0,05 V 4,2±0,05 V Überladeerkennungsspannung 3,65±0,05 V 4,25±0,05 V Ladung Überstromerkennung Strom 220±3 A Entladung Überstromerkennung Strom 1 400±3A Entladung Überstromerkennung Strom 2 500±3A Kurzschutz JA SOC 5% ~ 8% Technische Spezifikation Größe L235 * W100 * T16 mm NTC 10K Temperaturschalter / °C (die Batterietemperatur) Schwachstromschalter JA Aktive Balance / Heizung / Bremswiderstände / Andere Parameter Niedertemperaturschutz beim Laden 0 °C Freisetzungstemperatur (Niedertemperaturschutz) 5 °C Übertemperaturschutz beim Laden 60 °C Freisetzungstemperatur (Übertemperatur Schutz) 55 °C Schutz bei niedriger Temperatur bei Entladung -15 °C Auslösetemperatur (Schutz bei niedriger Temperatur) -10 °C Schutz bei Abgabe von 65 °C Schutz bei Entladung 65 °C Auslösetemperatur (Schutz bei hoher Temperatur) 55 °C Betriebstemperaturbereich -40 ~ + 85 °C Lagertemperaturbereich -40 ~ + 125 °C Temperaturparameter LCD-Bildschirm / LED-Lichtplatine / Bluetooth-Modus JA 4G / GPS / Optionale Konfiguration 18S–24S 200A Smart BMS für GolfwagenFür Hochleistungs-Golfwagen, die sowohl Strom benötigen und Zuverlässigkeit sind unsere 18S–24S 200A ...
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Modellnummer: AY-CX20S200A-H105 (20S) Kommunikationsschnittstelle RS485 Ladespannung DC: 64 V CC/CV (3,2 V/Zelle) 20 s DC: 84 V CC/CV (4,2 V/Zelle) 20 s Maximaler Dauerladestrom 200 A Maximaler kontinuierlicher Entladestrom 200 A Stromverbrauch im Normalbetrieb ≤15 mA Stromverbrauch im Ruhebetrieb ≤150 uA Ausgleichsspannung für Einzelzelle 3,6±0,05 V 4,2±0,05 V Überladeerkennungsspannung 3,65±0,05 V 4,25±0,05 V Ladung Überstromerkennung Strom 120±3 A Entladung Überstromerkennung Strom 1 200±3A Entladung Überstromerkennung Strom 2 300±3A Kurzschutz JA SOC 5% ~ 8% Technische Spezifikation Größe L181 * W86 * T16 mm NTC 10K Temperaturschalter / °C (die Batterietemperatur) Schwachstromschalter JA Aktive Balance / Heizung / Bremswiderstände / Andere Parameter Niedertemperaturschutz beim Laden 0 °C Ablasstemperatur (Niedertemperaturschutz) 5 °C Übertemperaturschutz beim Laden 60 °C Freisetzungstemperatur (Übertemperaturschutz) 55 °C Niedertemperatur Schutz beim Entladen – 15 °C Freisetzungstemperatur (Niedertemperaturschutz) -10 °C Übertemperaturschutz beim Entladen 65 °C Freisetzungstemperatur (Übertemperaturschutz) 55 °C Betriebstemperaturbereich -40 ~ + 85 °C Lagertemperaturbereich -40 ~ + 125 °C Temperaturparameter LCD-Bildschirm JA LED-Lichtplatine / Bluetooth-Modus JA 4G / GPS / Optionale Konfiguration
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LF LI Modellnummer: AY-CX20S100A-H092 (20S) Kommunikationsschnittstelle RS485 Ladespannung DC: 64 V CC/CV (3,2 V/Zelle) 20 s DC: 84 V CC/CV (4,2 V/Zelle) 20 s Maximaler Dauerladestrom 100 A Maximaler kontinuierlicher Entladestrom 100 A Stromverbrauch im Normalbetrieb ≤15 mA Stromverbrauch im Ruhebetrieb ≤150 uA Ausgleichsspannung für Einzelzelle 3,6±0,05 V 4,2±0,05 V Überladeerkennungsspannung 3,65±0,05 V 4,25±0,05 V Ladung Überstromerkennung Strom 120±3 A Entladung Überstromerkennung Strom 1 200±3A Entladung Überstromerkennung Strom 2 300±3A Kurzschutz JA SOC 5% ~ 8% Technische Spezifikation Größe L181 * W86 * T16 mm NTC 10K Temperaturschalter / °C (die Batterietemperatur) Schwachstromschalter JA Aktive Balance / Heizung / Bremswiderstände / Andere Parameter Niedertemperaturschutz beim Laden 0 °C Ablasstemperatur (Niedertemperaturschutz) 5 °C Übertemperaturschutz beim Laden 60 °C Freisetzungstemperatur (Übertemperaturschutz) 55 °C Niedrig Temperaturschutz bei Entladung -15 °C Auslösetemperatur (Niedertemperaturschutz) -10 °C Übertemperaturschutz bei Entladung 65 °C Freisetzungstemperatur (Übertemperaturschutz) 55 °C Betriebstemperaturbereich -40 ~ -85 °C Lagertemperaturbereich -40 ~ + 125 °C Temperaturparameter LCD-Bildschirm / LED-Lichtplatine / Bluetooth-Modus JA 4G / GPS / Optionale Konfiguration
Batterie-Serie | Modell | Bild | Arbeitsstrom | Gleichgewicht | Größe | Bemerkung |
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