Почему литиевая мотоциклетная батарея с BMS является лучшим выбором для производительности и надежности
Поскольку электрические мотоциклы быстро набирают обороты на мировом рынке транспортных услуг, спрос на эффективные, безопасные и долговечные системы питания никогда не был выше. Одной из наиболее значительных инноваций, способствующих этой трансформации, являетсямотоциклетный аккумулятор с BMS(Система управления батареями). В этой статье мы рассмотрим, что такоеМотоциклетный аккумуляторс BMS — это то, как она работает, ее структура, применение и почему она становится отраслевым стандартом надежности и производительности. Кроме того, мы рассмотрим три исключительных продукта, интегрированных в BMS, отШэньчжэнь Айя Технолоджи Ко., Лтд.
Что такое литиевый мотоциклетный аккумулятор с BMS?
Мотоциклетная литиевая батарея с BMS представляет собой аккумуляторную систему с высокой плотностью энергии, интегрированную с интеллектуальным электронным контроллером, называемым системой управления батареей (БМС). Эта система управляет зарядкой, разрядкой, температурой, напряжением, током и другими важными параметрами, чтобы обеспечить безопасную и эффективную работу литиевой батареи в электрическом мотоцикле.
В отличие от традиционных свинцово-кислотных аккумуляторов, литий-ионные аккумуляторы обеспечивают более высокую плотность энергии, более длительный срок службы, более быстрое время зарядки и меньший вес. В сочетании с BMS эти преимущества еще больше усиливаются за счет управления и мониторинга в режиме реального времени.
Как работает литиевый мотоциклетный аккумулятор с BMS?
ТемБМСВ пределахлитиевый мотоциклетный аккумуляторРаботает как мозг аккумуляторного блока, выполняя следующие функции:
- Мониторинг напряжения в ячейках
- Управление температурой
- Контроль тока
- Расчет состояния заряда (SOC)
- Уравновешивание
- Обнаружение неисправностей и оповещения
Этот замкнутый механизм контроля и управления гарантирует, что батарея всегда работает в оптимальных условиях.
Применение литиевого мотоциклетного аккумулятора с BMS
Универсальность и надежностьМотоциклетный аккумуляторс BMS делают его идеальным для широкого спектра двухколесных электромобилей, в том числе:
- Городские электросамокаты
- Пригородные электрические мотоциклы
- Доставка электровелосипедов
- Внедорожные и спортивные мотоциклы
- Двухмоторные или высокопроизводительные мотоциклы
Структура литиевого мотоциклетного аккумулятора с BMS
Типичный мотоциклетный аккумулятор с BMS включает в себя:
- Аккумуляторные элементы
- Главная плата BMS
- Датчики (напряжения, температуры, тока)
- Интерфейсы связи (CAN, RS485, UART)
- Герметичный корпус для долговечности
AY-LS24S200A-H245 (18С–24С)

- Поддерживаемое напряжение: от 18S до 24S литий-ионные элементы
- Максимальный ток: 200 А
- Протоколы связи: CAN, RS485
- Параллельная работа: поддерживается
- Тепловая защита: алюминиевая конструкция с рассеиванием тепла
- Примеры использования: высокоскоростные мотоциклы, логистические электромобили
AY-LS20S110A-H165 (16С–20С)

- Диапазон напряжения: от 16 С до 20 С
- Максимальный ток: 110 А
- Протоколы: CAN и RS485
- Параллельная поддержка: Да
- Применение: двухмоторные велосипеды, умные пригородные электромобили, внедорожники
AY-L10S200A-ES002 (3С–10С)

- Поддерживаемое напряжение: от 3 до 10 с
- Максимальный ток: 200 А
- Материал BMS: высококачественная печатная плата с влагостойкостью / огнестойкостью
- Связь: поддержка CAN и UART
- Применение: Легкие мотоциклы, мопеды, скутеры
Таблица сравнения продуктов
Модель |
Диапазон напряжения |
Максимальный ток |
Коммуникация |
Параллельная поддержка |
Область применения |
АЙ-LS24S200A-Н245 |
18С–24С |
200А |
БАНКА, RS485 |
Да |
Высокопроизводительные, доставочные мотоциклы |
АЙ-LS20S110A-Н165 |
16С–20С |
110А |
БАНКА, RS485 |
Да |
Спортивные, пригородные, внедорожные велосипеды |
АЙ-L10S200A-ЭС002 |
3С–10С |
200А |
БАНКА, UART |
Нет |
Скутеры, мопеды, легкие мотоциклы |
Почему стоит выбрать литиевый мотоциклетный аккумулятор с BMS от Shenzhen Ayaa Technology?
Шэньчжэнь Айя Технолоджи Ко., Лтд.является мировым лидером в разработке систем литиевых аккумуляторов, интегрированных в BMS. Вот почему тысячи производителей электромобилей доверяют своим решениям:
- 20+ лет опыта в области аккумуляторной электроники
- 400+ моделей BMS от 1S до 35S, от 1A до 320A
- Международные сертификаты: CE, UN38.3, RoHS
- Интеллектуальные протоколы: CAN, RS485, UART, Bluetooth
- Поддержка пассивной и активной балансировки
- Настройка OEM и глобальная поддержка
FAQ
Q:Есть ли у литиевых мотоциклетных аккумуляторов BMS?
A:До сих пор есть некоторые поставщики литиевых батарей, предлагающие батареи без встроенной BMS (Система управления батареей) или любые внутренние устройства защиты.
Q:Действительно ли вам нужна BMS для литиевых аккумуляторов?
A:Да, каждому литий-ионному аккумулятору нужна bms. Если вы думаете о демонтаже неисправной bms без замены, вы думаете о создании бомбы замедленного действия.
В: Должен ли я ставить литиевую батарею в свой мотоцикл?
A:Литиевая батарея для мотоцикла может стать решением проблемы разряженной батареи. Используя новейшие химические технологии и технологии, литиевый мотоциклетный аккумулятор может обеспечить значительно больше холодных пусковых топор и более длительный срок службы, чем стандартные свинцово-кислотные или свинцово-кислотные аккумуляторы для мотоциклов со свинцовым матом (AGM).
В эволюции двухколесной электрической мобильности мотоциклетный аккумулятор с BMS выделяется как самое надежное, интеллектуальное и высокопроизводительное решение. Он защищает аккумулятор, повышает производительность, продлевает срок службы и обеспечивает бесперебойную связь между аккумулятором и велосипедом.
С такими высокопроизводительными опциями, какАЙ-LS24S200A-Н245,АЙ-LS20S110A-Н165иАЙ-L10S200A-ЭС002,Шэньчжэнь Айя Технолоджи Ко., Лтд.продолжает расширять границы инноваций в области аккумуляторов для электрических мотоциклов.
Если вы стремитесь к бескомпромиссной производительности, разумным выбором будет литиевый мотоциклетный аккумулятор с BMS на базе технологии AyaaTech.
Contact Us