LF LI 모델 번호 AY-LS20S110A-H165 (16S-20S) 통신 인터페이스 RS485/CAN 충전 전압 DC:51.2V~64VCC/CV(3.2V/Cell)16s~20s DC:67.2V~84VCC/CV(4.2V/Cell)16s~20s 최대 연속 충전 전류 110A 최대 연속 방전 전류 110A 정상 작동 시 전류 소모 ≤20mA 절전 작동 시 전류 소비 ≤100uA 단일 셀용 균형 전압 3.6±0.05V 4.2±0.05V 과충전 감지 전압 3.65±0.05V 4.25±0.05V 충전 과전류 감지 전류 130±3A 방전 과전류 감지 전류 1 250±3A 방전 과전류 감지 전류 2 350±3A 단락 보호 예 SOC 5%~8% 기술 사양 크기 L165 * W100 * T17 mm NTC 10K 온도 스위치 / °C(배터리 온도) 약한 전류 스위치 예 활성 밸런스 / 히터 / 제동 저항기 / 기타 매개변수 충전 시 저온 보호 0°C 방출 온도( 저온 보호) 5°C 충전 시 과열 보호 60°C 방출 온도( 과열 보호) 55°C 방전 시 저온 보호 -15°C 방출 온도( 저온 보호) -10°C 방전 시 과열 보호 65°C 방출 온도( 과열 보호) 55°C 작동 온도 범위 -40~+85°C 보관 온도 범위 -40~+125°C 온도 매개변수 LCD 디스플레이 화면 예 LED 라이트 보드 / 블루투스 모드 / 4G / GPS / 옵션 구성 16S–20S 110A 스마트 BMS까다로운 전력 애플리케이션에 적합우리의 16S–20S 110A 스마트 BMS, 중고압 리튬 배터리 팩용으로 설계되었으며 지능형 ... - AYAA TECHNOLOGY CO., LTD
| 엘프 | 리 | |||
| 모델 번호 | AY-LS20S110A-H165 (16S-20S) | |||
| 통신 인터페이스 | RS485/캔 | |||
| 충전량tage | 직류 : 51.2V ~ 64V CC/CV(3.2V/셀) 16초~20초 | 직류 : 67.2V ~ 84V CC/CV(4.2V/셀) 16초~20초 | ||
| 최대 연속 충전 전류 | 110ᅡ | |||
| 최대 연속 방전 전류 | 110ᅡ | |||
| 정상 작동 시 전류 소비 | ≤20mA | |||
| 절전 작동에서 전류 소비 | ≤100특히 | |||
| 단일 셀용 밸런스 전압 | 3.6±0.05V | 4.2±0.05V | ||
| 과충전 감지 전압 | 3.65±0.05V | 4.25±0.05V | ||
| 충전 과전류 감지 전류 | 130±3ᅡ | |||
| 방전 과전류 감지 전류 1 | 250±3ᅡ | |||
| 방전 과전류 감지 전류 2 | 350±3ᅡ | |||
| 단락 보호 | 예 | |||
| 사회평가(SOC) | 5%~8% | |||
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| 크기 | L165 * W100 * T17 밀리미터 |
| NTC (영어) | 10케이 |
| 온도 스위치 | / ℃(the batteries temperature) |
| 약한 전류 스위치 | 예 |
| 액티브 밸런스 | / |
| 히터 | / |
| 제동 저항기 | / |
| 충전 시 저온 보호 | 0°씨 | ||
| 방출 온도 (저온 보호) | 5°기음 | ||
| 충전 시 과열 보호 | 60°C | ||
| 방출 온도 (과열 보호) | 55°C | ||
| 방전 시 저온 보호 | -15°C | ||
| 방출 온도 (저온 보호) | -10°C | ||
| 방전 시 과열 보호 | 65°C | ||
| 방출 온도 (과열 보호) | 55°C | ||
| 작동 온도 범위 | -40~+85°C | ||
| 보관 온도 범위 | -40~+125°C | ||
| LCD 디스플레이 화면 | 예 |
| LED 라이트 보드 | / |
| 블루투스 모드 | / |
| 4지 | / |
| GPS (주)GPS | / |
| 16S–20S 110A 스마트 BMS 까다로운 전력 응용 분야를 위한 설계 우리의 16S–20S 110A스마트 BMS중전압 및 고전압 리튬 배터리 팩용으로 설계된 는 지능형 통신, 안전 기능 및 강력한 전류 처리를 결합합니다. 이 BMS는 비즈니스 백업 시스템, 산업 등급 애플리케이션 또는 가정용 에너지 저장 장치에 사용되는지 여부에 관계없이 안정적인 성능, 안전성 및 제어 기능을 제공합니다. 기술 하이라이트: 배터리 구성 :16–20 시리즈 리튬 셀이 지원됩니다. 연속 전류:최대 110A의 지속적인 고출력이 필요한 시스템에 적합 호환성:NMC, LTO 및 LiFePO4(LFP) 화학 물질 활용 고급 보호:과충전, 과방전, 단락, 과전류, 과열 및 저온에 대한 보호 액티브 셀 밸런싱:배터리 팩의 수명과 성능을 높입니다. 통신 프로토콜:RS485 및 CAN은 모두 모니터링 플랫폼, 인버터 및 EMS와의 통합을 위해 지원됩니다. 사용자 인터페이스:PC 소프트웨어 및 원격 구성 및 실시간 통찰력을 위한 선택적 Bluetooth 앱 열 관리:높은 부하에서도 안정적인 작동을 위한 향상된 방열 설계 응용 프로그램 시나리오: 주거용 및 상업용 태양 에너지 저장 장치 독립형 및 하이브리드 전력 시스템 통신 타워 배터리 팩 산업용 백업 에너지 솔루션 고압 e-모빌리티 시스템 왜 우리를 선택 했죠 20+ 수년간의 업계 경험 배터리 관리 및 전력 솔루션 분야에서 20년 이상의 경험을 보유한 당사는 진화하는 전기 자동차 및 에너지 저장 시장의 요구 사항을 가장 잘 이해할 수 있는 자격을 갖추고 있습니다. 혁신적인 R&D 역량 통합 소프트웨어 플랫폼에서 독창적인 BMS 설계에 이르기까지, 당사의 전담 R&D 팀은 더 스마트하고 안전하며 효과적인 제품을 시장에 제공하기 위해 기술의 한계를 뛰어넘는 것을 멈추지 않습니다. 입증된 제품 신뢰성 당사의 BMS 및 전력 솔루션은 오토바이, 골프 카트, 지게차 및 에너지 저장 시스템과 같은 실제 응용 분야에서 수명, 안정성 및 최적의 성능을 보장하기 위해 까다로운 조건에서 광범위한 테스트를 거칩니다. 사용자 정의 및 OEM/ODM 서비스 당사는 폼 팩터, 무선 모듈, 통신 프로토콜 및 배터리 유형을 해결하여 특정 요구 사항을 충족하는 광범위한 사용자 정의 옵션을 제공합니다. 포괄적인 기술 지원 사전 판매 조언에서 판매 후 서비스에 이르기까지 당사의 기술 전문 지식은 24/7 사용되어 설정, 통합 및 문제 해결을 지원합니다. 인증 및 규정 준수 우리는 CE, IEC62109, VDE 및 CQC와 같은 국제 표준을 완전히 준수하기 때문에 우리가 판매하는 모든 제품은 최고의 품질과 안전성을 제공합니다. 시스템 통합업체, 전기 자동차 제조업체 또는 배터리 팩 공급업체 등 어떤 기업이든 상관없이 당사는 확장 가능한 지능형 고전류 BMS 시스템을 위한 신뢰할 수 있는 파트너입니다. 우리는 당신의 다음 돌파구를 동력으로 삼을 수 있습니다. 우리의 인증서  자주 묻는 질문(FAQ): Q: 스마트 BMS와 일반 BMS의 차이점은 무엇입니까? A:스마트 액티브 밸런스 BMS의 특징: 스마트 액티브 밸런스 BMS는 표준 BMS보다 보호 측면에서 더 나은 성능을 발휘합니다. 배터리 팩의 전압과 전류를 자동으로 조정함으로써 스마트 액티브 밸런스 BMS는 보다 정확한 보호를 제공할 수 있습니다. Q: BMS 없이 리튬 배터리를 실행할 수 있습니까? A:모든 리튬 이온 배터리, LTO 또는 기타 화학 물질에는 항상 BMS가 필요합니다. 리튬 이온 전지는 보호되지 않은 상태로 작동해서는 안 됩니다. 그렇게 하는 것은 사람과 재산, 그리고 기껏해야 세포 자체에 위험을 초래합니다. Q: 배터리에서 BMS는 무엇을 의미합니까? A:배터리 관리 시스템(BMS)은 배터리입니다. 배터리 팩을 관리, 보호 및 감시하여 안전하고 효과적인 기능을 보장하는 전자 시스템입니다. Q: LiFePO4 배터리가 있는 BMS가 필요합니까? A:배터리 시스템의 중요한 구성 요소는 BMS입니다. 그렇지 않으면 LiFePO4 배터리, 특히 LiFePO4 배터리가 돌이킬 수 없는 손상을 입어 위험해질 수 있습니다. Q: BMS로 리튬 배터리를 과충전할 수 있습니까? A:리튬 배터리는 배터리 관리 시스템(BMS)에 의해 과충전으로부터 보호됩니다. BMS라고 하는 전자 시스템은 여러 배터리 관련 기능을 주시하고 제어합니다. Q: 모든 리튬 배터리에 BMS가 내장되어 있습니까? A:컴퓨터 및 휴대폰에서 볼 수 있는 것과 같은 특정 리튬 배터리는 배터리 팩에 통합된 BMS와 함께 제공될 수 없습니다. 배터리를 모니터링하고 과충전 또는 과방전을 방지하기 위해 이러한 상황에서 장치 자체에 회로 또는 별도의 BMS 모듈이 통합될 수 있습니다. |