スマートバッテリー管理:電気自動車に最適なBMSを探る

 

今日の急速に進化する電気自動車(電気自動車)ランドスケープでは、安全性と効率性の両方で一貫して際立っている用語があります。電気自動車用BMS.

 

高度なバッテリーシステムの認知頭脳であるバッテリー管理システム(BMS)は、寿命、安全性、および最大のパフォーマンスを保証します。

 

それは単なるサポートコンポーネントではありません。

 

リチウムイオン電池の管理の基本原理と仕組みを調べます。

 

電気自動車におけるBMSの重要性

ある電気自動車用BMSは、EVのバッテリーパックを管理する電子制御ユニットです。

 

これは、電圧、電流、温度、充電状態などの重要な指標を監視することにより、バッテリーセルが安全で効果的な範囲内で動作することを保証します(SOCの).

 

これは、アプリケーションとバッテリーの間のゲートキーパーとして機能し、短絡、過充電、過放電、および過熱から保護します。

 

安全性だけでなく、優れた設計電気自動車用BMS使用可能なエネルギーを最大化し、バッテリ寿命を延ばし、リアルタイム診断とスマート通信を可能にすることで、パフォーマンスを向上させます。

 

エネルギー密度が高く、充電条件に敏感であるため、リチウムイオン電池にはそれが必要です。

 

コア コンポーネントとアーキテクチャ

現代の電気自動車用BMSいくつかの主要なコンポーネントが含まれています。

 

バッテリー監視ユニット(BMUの):電圧、温度、電流を測定します。

 

メインコントロールユニット(マイコン):データを処理し、アルゴリズムを実行し、リアルタイムの意思決定を行います。

 

通信インターフェース:CAN、RS485、UART、BLE、さらには4G/GPSを介して車両制御ユニットとリンクします。

 

バランシング回路:パッシブまたはアクティブバランシングを使用して、各セルの電荷が同じであることを保証します。

 

保護回路:異常な状況に応じた正確なカットオフまたはアラームを提供します。

 

ハードウェアとソフトウェア電気自動車用BMSリアルタイム信号の処理、バランシングの実行、予測的および事後的な手段によるバッテリーシステムの保護をシームレスに行う必要があります。

 

電気自動車用BMSの動作原理

の有効性電気自動車用BMS次の能力に依存します。

 

セル電圧を高精度(±0.05Vなど)で監視します。

 

SOC(State of Charge)、SOH(State of Health)、SOP(State of Power)の推定高度なアルゴリズムを使用します。

 

セル電圧のバランスドリフトと劣化を減らすため。

 

熱挙動の制御、極端な温度での損傷を防ぎます。

 

運用データのログ診断とパフォーマンスの最適化のため。

 

たとえば、過放電制限や過充電検出電圧(リチウムイオン電池の場合は4.25Vなど)などの保護しきい値は慎重に制御されています。

 

予知保全は、クラウドおよびIoTテクノロジーとの統合によりさらに改善されます。

 

電気自動車およびそれ以降のBMSのアプリケーションシナリオ

の使用電気自動車用BMSは、次の点で重要です。

 

乗用車・商用車トラクションバッテリー管理用。

 

電動二輪車とスクーターは、コンパクトでありながら強力なBMSソリューションを必要とします。

 

家庭用および産業用エネルギー貯蔵システム(ESS)バッテリーの安全性と寿命が重要な場所。

 

AGV、ドローン、医療用移動機器、軽量で効率的なバッテリーパックが必要です。

 

これらのさまざまなアプリケーションには、柔軟で適応性の高いBMSシステムが必要です。

 

Shenzhen Ayaa Technology Co., Ltd.は、これらの洗練された適応性のあるBMSの選択肢を提供します。

 

特色ある製品: AY-L10S200A-ES002 (3S–10S)

このスマートな電気自動車用BMSは、直列に3セルから10セルまでのシステム用に設計されています。主なハイライトは以下の通りです。

 

通信インターフェース:RS485、CAN、BLEにより、幅広いシステム互換性を実現。

 

充電/放電電流:200Aの連続運転に対応。

 

高度な保護:過電流(最大500A)、短絡、-40°C〜+85°Cの熱保護。

 

スマート機能:アクティブバランシング、ヒーター、4G / GPS、およびLCDディスプレイのサポート。

 

電圧範囲:12.6V〜42V DC、4.2V/セル。

 

このBMSは、安全性を犠牲にすることなくパフォーマンスを提供するため、小型のEVアプリケーション、オートバイ、電動スクーターに最適です。

 

アドバンスドBMS:AY-L24S300A-ES001(7S–24S)

AY-L24S300A-ES001は、大型電気自動車や商用車に適した選択肢です。その注目すべき機能には、次のものがあります。

 

広い電圧範囲:22.4V〜76.8V(3.2V /セル構成)。

 

高電流容量:300Aの連続充電/放電電流、最大800Aの短絡保護。

 

通信プロトコル:RS485、CAN、UART、Bluetooth、4G、GPSが含まれています。

 

高度な熱管理:動作温度は-40°Cから+85°Cまで、ヒーターとブレーキ抵抗器が内蔵されています。

 

この堅牢な電気自動車用BMSは、中型EV、eバス、産業用ストレージシステム向けに調整されています。

 

汎用性の高いデザイン:AY-LS10S200A-H200(6S–10S)

並列バッテリーのセットアップやさまざまなアプリケーションのための高い互換性と巧妙な機能は、AY-LS10S200A-H200バリアントによって提供されます。

 

電圧範囲:25.2V〜42V(直列6〜10セルの場合)。

 

スマートプロトコル:RS485、CAN、BLE およびオプションのディスプレイを備えた UART。

 

保護機能:600Aの過電流、短絡保護、および広い熱範囲。

 

コンパクトデザイン:モジュラーシステム、ロボティクス、ユーティリティEVプラットフォームに最適です。

 

その柔軟な統合により、傑出した存在となっています電気自動車用BMS信頼性とモジュール性が鍵となる場所。

 

安全性とインテリジェントな管理

各電気自動車用BMS深センAyaa Technology Co.、Ltd.は、スマートな安全性とリアルタイムの監視を念頭に置いて設計されています。次のような機能:

 

温度ベースの充電および放電制御

 

スリープモードの省電力(≤150μA)

 

インテリジェントなSOC再校正

 

アクティブセルバランシング

 

EVバッテリーが、最も負担のかかる状況でも安全で効果的、かつ健康であり続けることを保証します。

 

メンテナンス、スケーラビリティ、接続性

モダン電気自動車用BMSは、もはや静的なハードウェアシステムではありません。

 

ファームウェアのアップデート、クラウドデータの統合、BLEまたは4Gモバイルアプリのインターフェースにより、メンテナンスとリアルタイム診断が簡単になり、離れた場所からでもアクセスできます。

 

Shenzhen Ayaa Technology Co., Ltd.のシステムの目的は次のとおりです。

 

リモート障害検出

 

OTAファームウェアのアップデート

 

IoTとクラウドダッシュボードの統合

 

OEM、フリートマネージャー、および消費者は、このインテリジェントなネットワーキングの助けを借りて、メンテナンスを予測し、バッテリーの使用量を最大化できます。

 

なぜShenzhen Ayaa Technology Co., Ltd.なのかあなたの理想的なBMSパートナーです

さまざまなアプリケーション向けの400を超えるBMSモデルを備えたShenzhen Ayaa Technology Co.、Ltd.は、インテリジェントパワーソリューションの専門家です。

 

20年以上の経験を持つ同社の製品群は、以下をサポートしています。

 

カスタム電圧範囲(3S〜35S)

 

最大320Aの高電流容量

 

CANBUS、SMBUS、BLE、4G、GPSに対応

 

EV、医療モビリティ、産業機械などのアプリケーション

 

安全性、革新性、品質管理へのコミットメントにより、Ayaaのソリューションは、スマートなプロジェクトを必要とするあらゆるプロジェクトにとって一流の選択肢となっています。電気自動車用BMS.

 

FAQ

Q:電気自動車のBMSとは何ですか?

 

A:バッテリーの状態を監視し、調整する重要なシステムの1つはBMSです。

 

この機能を使用すると、BMSはバッテリーの安全性を維持しながらバッテリーの性能を最大化します。

 

EVの生産台数が増加するにつれて、EVに組み込まれるBMSの数が増えることが予想されます。

 

Q:BMSはEVでどのように機能しますか?

 

A:セルバランシング:複数のセルが標準のEVバッテリーパック内で並列および直列にリンクされています。

 

セルバランシングはBMSによって処理され、すべてのセルが電荷を一定に保ちます。

 

この改善により、バッテリーの全体的な寿命とエネルギー貯蔵容量が向上します。

 

Q:BMSは過充電を防ぎますか?

 

A:充電器は、個々のセルの電圧または温度を追跡できないため、パック内の単一セルが過充電されるのを防ぐことはできません。

 

損傷や火災のリスクを減らすために、BMSは、セルが危険な電圧または温度レベルを超えた場合に充電が停止または変更されることを確認します。

 

電動モビリティとエネルギー貯蔵システムが世界的に拡大するにつれて、高性能の必要性が高まっています電気自動車用BMSは、これまで以上に重要になります。

 

信頼性の高いすべてのバッテリ駆動アプリケーションは、インテリジェントな制御、高度な保護、およびリアルタイム監視を可能にするためにBMSシステムに依存しています。

 

AY-L10S200A-ES002、AY-L24S300A-ES001、AY-LS10S200A-H200などの信頼性の高い製品により、Shenzhen Ayaa Technology Co., Ltd.は、バッテリーの発明者、OEM、インテグレーターがインテリジェントで安全、かつ効率的なエネルギーソリューションを提供できるようにします。

 

よりスマートな道を選びましょう。電気自動車用の深センAyaaのBMSを選択してください。

 

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