電気自動車のバッテリー管理システム:安全で効率的なEV運用の中核

 

世界的な電動化へのシフトが加速する中、電気自動車のバッテリーマネジメントシステム(電気自動車)は、イノベーションの礎として浮上しています。電気自動車では、バッテリー管理システムがますます重要になっています。バッテリー管理システム(BMSの)は、充電効率の向上、バッテリー寿命の延長、乗員の安全の確保など、今日の道路を走るすべてのEVに不可欠です。

 

日常的な乗用車から高性能の商用車両まで、電気自動車のバッテリー管理システムは、リチウムイオン電池の複雑なネットワークをインテリジェンス、精度、信頼性で管理します。BMSの定義と運用について検討します。

 

 

電気自動車のバッテリー管理システムとは?

 

電気自動車のバッテリー管理システムは、バッテリーパックのパフォーマンスを監視および調整する電子制御ユニットです。そのコア機能は次のとおりです。

 

• 電圧および電流監視
• State of Charge(SOC)およびState of Health(SOH)の推定
• サーマルマネジメント
• セルバランシング
• 短絡および過充電保護
• 車両制御システムとの通信

 

BMSのないEVバッテリーは、急速に不安定になり、過熱、航続距離の短縮、または潜在的に危険な故障につながる可能性があります。

 

EVバッテリーマネジメントシステムの核心構造

 

電気自動車の最新のバッテリー管理システムのアーキテクチャは、ハードウェアとソフトウェアの両方のコンポーネントを統合しています。

 

• センサーモジュール:個々のセルの温度、電圧、電流に関するリアルタイムデータを収集します。
• マイコンユニット(マイコン):入力データの処理、安全アルゴリズムの実行、制御ロジックの管理を行います。
• 通信インターフェース:CAN、RS485、またはUARTプロトコルを使用して、車両のECUまたはクラウドシステムと対話します。
• バランス回路:すべてのセルで均一な電圧を確保し、バッテリーパックの健康を維持します。
• 電源回路:BMS自体に動作電圧を供給します。

 

これらすべてをShenzhen Ayaa Technologyが組み合わせて、3Sから35Sのバッテリーパックまで拡張できるモジュール式の適応性のあるBMSシステムを作成します。

 

BMSは電気自動車でどのように機能しますか?

 

電気自動車のバッテリー管理システムの中核となるのは、リアルタイムループが以下を継続的に監視することです。

 

• セル電圧:過充電または深放電状態を検出します。
• 電流の流れ:安全でない充電または電流の放電を防ぎます。
• 温度:バッテリーが熱くなりすぎたり冷たくなりすぎたりした場合に熱保護をトリガーします。

 

BMSは、異常が特定されるとすぐに、電源を切る、車両コントローラーに通知する、または熱管理システムをオンにするなどの予防措置を直ちに開始します。さらに、次のことを行います。

 

• 複雑なアルゴリズムによるSOCおよびSOH計算
• パッシブまたはアクティブセルバランシング
• 診断分析のためのデータロギング

 

電気自動車の種類を超えたBMSの応用

 

電気自動車のバッテリー管理システムは、万能ではありません。ユースケースと車両クラスによって、その構成が決まります。

 

• EV乗用車:長距離、安全性、急速充電を優先します。
• 商用EV:(フォークリフト、配送トラックなど):耐久性、運用稼働時間、および高電流処理を強調します。
• ライトEV:(ドローン、電動自転車など):正確なエネルギー使用量を監視するコンパクトで軽量なBMSが必要です。

 

Shenzhen AyaaのラインナップのBMSモデルは、あらゆるクラスに合わせてカスタマイズされており、大電流容量、広い動作温度範囲、CAN / RS485接続を備えたソリューションが含まれています。

 

EVにおける最新のBMSを定義する主な機能

 

電気自動車のバッテリー管理システムの進化により、一連のスマート機能が導入されました。

 

• リアルタイムの監視とアラート
• 高精度の電圧および温度センシング
• ソフトウェアの更新とパラメータのチューニング
• テレマティクスによるクラウドベースの診断
• 適応型充電および放電戦略
• さまざまなバッテリー構成に対応するモジュール式でスケーラブルな設計

 

Ayaa Technologyの電気自動車向け主力製品

 

AY-L24S300A-ES001 (7S–24S):要求の厳しいアプリケーション向けの大電流BMS

• 電圧範囲:最大24S(公称100.8V)をサポート
• 現在の：連続充電/放電電流:300A
• 通信：RS485、CAN
• 機能：高精度SOC/SOH、熱監視、短絡保護
• 理想的な用途:フォークリフト、電気トラック、大型商用EV

 

AY-L10S200A-ES002 (3S-10S):小型電気自動車用小型BMS

• 電圧サポート:12.6V〜42V
• 放電/充電電流:200エー
• 通信：CAN/RS485
• 材料：産業グレードのPCBとパッシブバランス回路
• アプリケーション：スクーター、ユーティリティビークル、小型AGVなどの軽量EV

 

AY-LS10S200A-H200(6S–10S):広い温度とスマートな保護を備えた高度なBMS

• 充電電圧:25.2V〜42V
• 最大電流:200A連続
• 温度範囲:-40°C〜+85°Cで動作
• 保護：デュアル過電流ステージ(450A / 600A)、短絡、温度、微弱電流スイッチ
• 顔立ち：内蔵ヒーター、5〜8%のSOC精度、NTC温度センサー
• アプリケーション：寒冷地用EV、軍用および産業用輸送車両

 

なぜあなたのEV BMSのニーズにAyaaテクノロジーを選ぶのですか?

 

Shenzhen Ayaa Technology Co., Ltd.は、バッテリー業界で20年以上の経験を持ち、米国、ドイツ、日本などのグローバル市場における電気自動車のスマートバッテリー管理システムを専門としています。当社のBMSソリューションは以下を提供します。

 

• 認定された安全性と信頼性
• CAN、SMBUS、RS485、UART通信のサポート
• パッシブ/アクティブバランシング
• 1S–35Sバッテリーパック用のモジュール式製品ラインアップ
• エンドツーエンドのサービス:研究開発、製造、テスト、統合

 

Ayaaは、巧妙なBMS設計により、乗用車のEVと特殊な商用アプリケーションの両方で最適なバッテリー性能と長寿命を保証します。

 

FAQ

 

Q:電気自動車のバッテリー管理システムとは何ですか?
A:太陽光や風力などの再生可能エネルギー源が利用可能な場合、EVエネルギー管理システムは充電プロセスを同期させることができます。化石燃料への依存を減らすために、たとえば、システムは太陽エネルギーの生成が多い時期にEVの充電を優先する場合があります。

 

Q:なぜEVでBMSが重要なのですか?
A:バッテリーの状態を追跡および管理するための重要な方法はBMSです。BMSは、この機能により、バッテリーの安全性を維持しながらバッテリーのパフォーマンスを最大化します。BMSが大量に製造されるにつれて、ますます多くのBMSがEVに統合されると予想されます。

 

Q:BMSシステムはどのように機能しますか?
A: さまざまなビルシステムを制御および最適化するために、ビル管理システム(BMS)は、構造物内のセンサーや機器からデータを収集し、それを一元的に処理し、その結果を使用します。この集中型システムは、ハードウェアとソフトウェアのネットワークを使用して、ビルの運用を効果的に管理するのに役立ちます。

 

電気自動車のバッテリー管理システムは、もはや単なる安全要件ではなく、パフォーマンスを実現し、コストを節約するものです。適切に設計されたBMSにより、バッテリー寿命を大幅に延ばし、保証請求を減らし、ユーザーエクスペリエンスを向上させることができます。

 

AY-L24S300A-ES001、AY-L10S200A-ES002、AY-LS10S200A-H200などのデバイスにより、Shenzhen Ayaa Technologyは、世界中のEVメーカーとシステムインテグレーターに信頼性が高く、インテリジェントで、適応性のあるBMSソリューションを提供する最前線に立っています。

 

訪問www.ayaatech.comまたは、テクニカルセールスチームに直接連絡して詳細を確認したり、評価用のサンプルをリクエストしたりしてください。

 

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