高品質のマリンバッテリーパック中国工場およびサプライヤー|アヤア

AYAAは、信頼できる中国の工場から高品質の船舶用バッテリーパックを提供しています。船舶アプリケーション向けの信頼性の高い36V/44.4Vリチウムイオンソリューション。耐久性があり、安全で、OEM対応。

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  • 12S12P 43.2V 41.4Ah Li-ion Battery Pack 36V(10S)-44.4V(12S)
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12S12P 43.2V 41.4Ahリチウムイオンバッテリーパック36V(10S)-44.4V(12S)

  • モデル:12S12P 43.2V 41.4Ahリチウムイオンバッテリーパック
  • 電圧:43.2V
  • 能力:41.4ああ
  • 大きさ:長さ275 * W275 * T70mm
  • 重量:約8kg
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高品質のマリンバッテリーパック中国工場およびサプライヤー|アヤア

AYAAは、信頼できる中国の工場から高品質の船舶用バッテリーパックを提供しています。船舶アプリケーション向けの信頼性の高い36V/44.4Vリチウムイオンソリューション。耐久性があり、安全で、OEM対応。

マリンバッテリーパックの発表:電気船に動力を供給するコアエネルギーシステムを深く掘り下げる

世界的な電化の推進により海上輸送が変化する中、舶用バッテリーパックは電気船の基盤となり、ヨット、フェリー、無人水上車両のイノベーションを推進しています。陸上のバッテリーシステムとは異なり、船舶用バッテリーパックは、高湿度、塩害、激しい振動などの過酷な海洋条件に耐えながら、長時間の航海でも長期的な信頼性を確保する必要があります。構造設計から熱管理、インテリジェントなBMSバッテリー管理システムまで、船舶用バッテリーパックのあらゆる側面は、海上レジリエンスのために設計されています。この記事では、船舶用バッテリーパックを包括的に分析し、その設計、技術原理、環境適応性を探るとともに、現代の電気船における重要な役割についての洞察を提供します。

マリンバッテリーパックとはどのようなもので、陸上システムとの違いは何ですか?

マリンバッテリーパックとは?

船舶用バッテリーパックは、電気船、ヨット、無人船、海洋監視プラットフォームに電力を供給する、海事用途向けに設計された特殊なエネルギー貯蔵システムです。陸上のバッテリーとは異なり、船舶用バッテリーパックは、信頼性の高い電力を供給しながら、極端な海洋環境に耐えるように設計されています。

陸上システムとの主な違い:

  • 構造設計:船舶用バッテリーパックは、防食材料を使用した完全に密閉されたIP67定格のエンクロージャを備えていますが、陸上システムは多くの場合、換気設計を使用します。
  • 熱管理:空冷式陸上システムとは異なり、船舶のスペースが限られているため、船舶用バッテリーパックでは液体冷却または受動的な熱放散が必要です。
  • 安全性の冗長性:船舶用バッテリーパックには、海難事故のリスクが高いため、火災検出や隔離などの高度なフォールトトレランスが組み込まれています。
  • システム統合:船舶用バッテリーパックは、多くの場合、コンパクトで効率的な電力供給のためにインバーターやモーターコントローラーと統合されています。

船舶用バッテリーパックは、単なる防水バッテリーではなく、海上運用のユニークな要求に合わせて調整された洗練されたエネルギーユニットです。

なぜ海洋環境は、船舶用バッテリーパックに特化した技術を必要とするのですか?

海洋環境は、高湿度、塩霧、極端な温度変動、および絶え間ない振動によって駆動される、船舶用バッテリーパックに厳しい要件を課します。これらの条件では、船舶用バッテリーパックの信頼性を確保するための高度な技術が必要です。

重要な技術要件:

  • 耐塩性ミスト性:防食コーティング、PVD処理、およびマリングレードのコネクタにより、船舶用バッテリーパックを塩害による酸化から保護します。
  • 耐振動性:衝撃吸収マウントとモジュールダンピングにより、船舶用バッテリーパックの構造的疲労を軽減します。
  • 長期防水:多層シール、ゲルカプセル化、レーザー溶接エンクロージャーにより、船舶用バッテリーパックの防水性が確保されます。
  • 冗長安全システム:過電流ヒューズ、電圧調整、結露防止加熱などの機能により、船舶用バッテリーパックの安全性が向上します。
  • 耐腐食性材料:銅バスバーやPCBなどのコンポーネントは、海水への曝露に耐えるために合金またはコーティングを使用しています。

これらの技術により、船舶用バッテリーパックは堅牢なソリューションとなり、厳しい海洋条件での安全かつ効率的な運用を保証します。

船舶用バッテリーパックの防水性と防食性はどのように実現されていますか?

船舶用バッテリーパックの防水性と防食性は、過酷な海洋環境での性能にとって重要です。標準的なバッテリーとは異なり、船舶用バッテリーパックは構造的なシーリングと電気耐食性を優先します。

主なデザイン要素:

1.密閉型エンクロージャ:高強度プラスチックまたは陽極酸化アルミニウムケーシングとOリングシール、ボルト締め構造により、マリンバッテリーパックのIP67/IP68保護を確保します。

2.密閉型インターフェース: IP68定格のコネクタとゲル充填ポートにより、船舶用バッテリーパックへの水の浸入を防ぎます。

3.保護コーティング:PCBはコンフォーマルコーティングを受け、セルは疎水性ナノコーティングを使用し、バスバーは腐食に耐えるために錫またはニッケルメッキされています。

4.圧力逃がし弁:防水ブリーザー弁(GORE メンブレンなど) は、船舶用バッテリーパックの熱膨張を管理します。

5.材料の選択:316ステンレス鋼、アルミニウム-マグネシウム合金、およびPTFEにより、船舶用バッテリーパックは腐食に耐えます。

これらの機能により、船舶用バッテリーパックは波、塩水噴霧、および温度サイクルに耐えることができ、信頼性の高い海上性能を確保できます。

船舶用バッテリーパックは過酷な海洋条件にどのように適応しますか?

高湿度、高振動、遠隔操作の課題に対処するために、船舶用バッテリーパックは高度な適応技術を採用し、材料、構造、制御システムを統合して最適なパフォーマンスを実現します。

適応メカニズム:

1.材料の弾力性:耐腐食性合金(316L ステンレス鋼など) と PFA断熱材が船舶用バッテリーパックを保護します。

2.熱適応性:液体冷却または相変化材料が熱を管理し、加熱モジュールは船舶用バッテリーパックの寒冷地での始動を可能にします。

3.電気的安定性:サージ耐性回路と冗長保護により、船舶用バッテリーパックは電圧変動下で動作します。

4.適応型ソフトウェア:船舶用バッテリーパックのBMSバッテリー管理システムは、自己学習アルゴリズムを使用して、SOCおよびSOHに基づいて充放電戦略を調整します。

5.結露防止設計:乾燥剤または加熱フィルムは、船舶用バッテリーパック内の湿気の蓄積を防ぎます。

これらの相乗効果により、船舶用バッテリーパックは、嵐から極地まで、過酷な海洋条件でも安定した電力を供給します。

BMSは揺れる海洋環境でどのように機能しますか?

揺れる船舶では、船舶用バッテリーパック内のBMSバッテリー管理システムは、多軸運動による独自の課題に直面しています。安定性を維持するためには、動的補正と堅牢な干渉防止機能が必要です。

運用原則:

1.モーション検出:ハイエンドBMSバッテリー管理システムは、IMUを統合して船舶の動きを検出し、熱と充電のしきい値を動的に調整します。

2.電圧補償:BMSバッテリー管理システムのフィルタリングアルゴリズムは、揺れによって引き起こされる過渡電圧スパイクを軽減します。

3.接触防止障害:スプリング式または耐振動性のコネクタにより、船舶用バッテリーパックの信頼性の高いサンプリングが保証されます。

4.誤トリガー防止:ソフトウェアの遅延により異常が確認され、船舶用バッテリーパックの誤ったシャットダウンが回避されます。

5.冗長通信:デュアルCANまたはワイヤレスバックアップにより、BMSバッテリー管理システムのデータの整合性が維持されます。

これらの機能により、船舶用バッテリーパックのBMSバッテリー管理システムは、海上での安全で正確な電力管理のための重要なコンポーネントとなっています。

船舶用バッテリーパックの充電とエネルギー管理

船舶用バッテリーパックの充電とエネルギー管理は、信頼性の高い船舶の運航にとって極めて重要であり、過酷な海洋条件での推進、ナビゲーション、および補助システムに対応します。

主なプロセス:

  • BMSモニタリング:BMSバッテリー管理システムは、電圧、電流、および温度を追跡して、マリンバッテリーパックを安全な範囲内に保ちます。
  • 充電モード:船舶用バッテリーパックは、高速充電と低速充電を切り替え、陸上電源またはソーラーパネルと統合します。
  • 放電の優先順位付け:負荷認識により、重要なシステムに電力が供給され、船舶用バッテリーパックの過負荷が防止されます。
  • エネルギー回収:電気推進の回生ブレーキは、船舶用バッテリーパックを再充電します。

このインテリジェントな管理により、さまざまな海事シナリオで船舶用バッテリーパックの効率と信頼性が最適化されます。

ヨットやレジャーボートに専用のマリンバッテリーパックが必要なのはなぜですか?

ヨットやレジャーボートは、独自の電力需要により、長時間のオフグリッド旅行中に推進システム、エンターテイメントシステム、ナビゲーションシステムをサポートするため、カスタマイズされた船舶用バッテリーパックソリューションを必要としています。

主な要件:

  • 大容量:船舶用バッテリーパックは、AC、オーディオ、照明に電力を供給するため、堅牢な容量が必要です。
  • 長いサイクル寿命:LiFePO₄ベースの船舶用バッテリーパックは、長時間の航海に2000〜5000サイクルを提供します。
  • コンパクトな設計:モジュール式の高密度船舶用バッテリーパックは、スペースを節約し、重量を削減します。
  • インテリジェント管理:分散型BMSバッテリー管理システムにより、複数のシステム間で安定した動作が保証されます。

これらの機能により、マリンバッテリーパックは、レクリエーションボートの豪華さと信頼性のための包括的なソリューションになります。

漁船および貨物船用の船舶用バッテリーパック構成の設計

商業漁業船や貨物船は、過酷な条件下での推進力、冷凍、レーダー、自動化をサポートするための堅牢な船舶用バッテリーパック構成を求めています。

設計手順:

1.推進力と補機のピークパワーを計算します。

2.運用サイクルに基づいて毎日のエネルギー消費量を見積もります。

3.バッテリーの種類を選択します(例:安全のためのLiFePO₄、コンパクトカージェット船のNMC)。

4.冗長性のために防水コンパートメントを備えたモジュラーレイアウトを計画します。

5.高度なBMSバッテリー管理システムをRS485 / CANと統合して診断します。

モジュール式の冗長性により、船舶用バッテリーパックは、要求の厳しい海洋環境での長期にわたる信頼性の高い動作をサポートします。

電気推進システムにおける船舶用バッテリーパックの応用

フェリー、内陸貨物船、港湾船でますます一般的になっている電気推進システムは、船舶用バッテリーパックを主電源として、ゼロエミッション、低騒音の運転を実現しています。

技術的な特徴:

  • 高い放電率:船舶用バッテリーパックは、加速のための迅速な電力供給をサポートします。
  • 急速充電:ポートの迅速なターンアラウンドを保証します。
  • 熱管理:高負荷時の船舶用バッテリーパックの過熱を防ぎます。
  • 耐振動性:荒れた海での安定性を確保します。

船舶用バッテリーパックは、ハイブリッド水素とソーラーシステムが出現し、グリーンな海事ソリューションを強化するにつれて、より大きな役割を果たすことになります。

マリンバッテリーパックの適切な容量の選択

船舶用バッテリーパックに適切な容量を選択することで、運用ニーズとコスト効率のバランスを取ることができます。

主な考慮事項:

  • Daily Load:照明、ナビゲーション、推進力の合計電力。
  • 範囲要件:容量を航海距離とドッキング頻度に一致させます。
  • 安全マージン:推定容量の 120 から 150% を冗長性に割り当てます。
  • 環境要因:暖房システムによる寒冷地での生産能力の損失を考慮します。

BMSバッテリー管理システムは、容量の使用を最適化し、船舶用バッテリーパックが運用および安全の目標を確実に達成できるようにします。

エンジンルームへのマリンバッテリーパックの取り付け

エンジンルームに船舶用バッテリーパックを適切に設置することは、効率と安全性にとって重要です。

インストール手順:

1.メンテナンスアクセスと換気のためのスペースを計画します。

2.絶縁パッドと衝撃吸収マウントを取り付けます。

3.短絡保護付きの低インピーダンス、高絶縁ケーブルを使用してください。

4.監視用のBMSバッテリー管理システムの配線を調整します。

5.設置後に絶縁、通信、および負荷テストを実施します。

定期的な検査により、船舶用バッテリーパックは、限られた過酷なエンジンルームでも信頼性が維持されます。

リチウムマリンバッテリーパックが従来のバッテリーよりも優れている理由

リチウムベースの船舶用バッテリーパック(LiFePO₄、NMCなど)は、性能と効率で鉛蓄電池を上回っています。

利点:

1.より高いエネルギー密度:鉛蓄電池の3倍で、サイズと重量を減らします。

2.より長いサイクル寿命:2000〜5000サイクルに対して、鉛蓄電池は300〜500サイクル。

3.より速い充電:ポートのダウンタイムを短縮します。

4.安定した放電:高負荷下でも電圧を維持します。

5.インテリジェントな安全性:BMSバッテリー管理システムは、包括的な保護を保証します。

これらの利点により、船舶用バッテリーパックは現代の船舶に適した選択肢となっています。

船舶用バッテリーパックのIP定格と認証基準

船舶用バッテリーパックには、信頼性を確保するために堅牢なIP定格と認証が必要です。

IPレーティング:

  • IP65以上:防塵性があり、ウォータージェットに耐性があります。
  • IP67/IP68:リスクの高い地域での耐水没性に適しています。

認証:

  • IEC 62619:リチウム電池の安全性。
  • DNV/ABS:海上信頼性とEMI準拠。
  • IEC 60092:電気システム規格。
  • UN38.3/MSDS:輸送の安全性。

これらの規格により、船舶用バッテリーパックが世界の海事要件を満たすことが保証されます。

マリンバッテリーパックの安全な操作とメンテナンス

船舶用バッテリーパックの安全な操作は、海上の安全にとって重要です。

運用ガイドライン:

  • 充電中はコンパートメントを開けないでください。
  • キャビンの温度を0〜45°Cに保ちます。
  • 可燃物を遠ざけてください。
  • 航海前にSOCおよびBMSバッテリー管理システムのステータスを確認します。

メンテナンススケジュール:

  • 毎日:巻を確認してくださいtagBMSバッテリー管理システムを介して、電流、および温度。
  • 毎月:端子を清掃し、絶縁をテストします。
  • 四半期ごと:BMSバッテリー管理システムを検証し、ディープサイクルを実行します。

ファイヤーブランケットやディスコネクトスイッチなどの非常用ツールは、船舶用バッテリーパックの安全性を高めます。

環境コンプライアンスのための船舶用バッテリーパックの診断と保守

故障診断と環境に優しいメンテナンスは、船舶用バッテリーパックにとって不可欠です。

診断:

  • BMSバッテリー管理システムを介して過充電/過放電を監視します。
  • バランスメカニズムでセルの不均衡に対処します。
  • 冷却活性化により熱暴走を検出します。
  • EMIや接続の緩みによる通信の問題をトラブルシューティングします。

環境コンプライアンス:バッテリーのリサイクルに関するIMOガイドラインに従い、重金属の海洋への漏れを防ぎます。

これらの慣行により、船舶用バッテリーパックは持続可能な海上運用をサポートします。

船舶用バッテリーパックは、防水バッテリーをはるかに超えており、耐食性、動的制御、インテリジェントなBMSバッテリー管理システムを統合した洗練されたシステムです。塩水噴霧への耐性から船舶の揺れの管理まで、船舶用バッテリーパックは過酷な海洋条件での安全性と効率性を確保します。海上の電化が加速する中、船舶用バッテリーパックはグリーン海運のバックボーンであり続け、継続的な技術の進歩を通じて信頼性と持続可能性を推進します。

パラメータ情報 製品の詳細

36V(10S)-44.4V(12S)12S12P 43.2V 41.4Ahリチウムイオンバッテリーパック

アイテム格付け
バッテリーの種類リチウムイオン
公称バッテリー電圧43.2V
公称容量41.4ああ
公称エネルギー(25°C、0.2C)1747.08Wh
マキシマム・イン・シリーズ12シリーズ
並列で最大12 パラレル
充電電圧50.4V
最大充電電流20A
最大放電電流60エー
耐用年数500サイクル以上
使用温度範囲充電:0°C〜+45°C
放電:-10°C〜+60°C
保存温度-20°C〜45°C
保管期間25°Cで6ヶ月
パッキングカスタマイズ
基本ソリューション過充電保護、過放電保護、過電流保護、過電圧保護、低電圧保護、温度保護、短絡保護
次元長さ275 * W275 * T70mm
重量約8kg

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