LF LI型号AY-CX24S200A-H093 （18S-24S）通讯接口RS485/CAN充电电压DC：57.6V~76.8V CC/CV（3.2V/Cell）18s-24s DC：75.6V~84 CC/CV（4.2V/Cell）18s-20s最大连续充电电流200A最大连续放电电流200A正常运行电流消耗≤15mA睡眠运行电流消耗≤150uA单节平衡电压3.6±0.05V 4.2±0.05V过充电检测电压3.65±0.05V 4.25±0.05V充电过流检测电流220±3A放电过流检测电流1 400±3A放电过流检测电流2 500±3A短路保护是SOC 5%~8%技术规格尺寸L235 * W100 * T16 mm NTC 10K温度开关/ °C（电池温度）弱电开关是主动平衡/加热器/制动电阻/其他参数充电时低温保护0°C释放温度（低温保护） 5°C充电时过温保护60°C释放温度（过温保护） 55°C放电时低温保护-15°C释放温度（低温保护） -10°C放电时过温保护65°C释放温度（过温保护） 55°C工作温度范围-40~+85°C储存温度范围-40~+125°C温度参数液晶显示屏/ LED灯板/蓝牙模式是4G / GPS /可选配置18S–24S 200A高尔夫球车智能BMS适用于需要电源的高性能高尔夫球车和可靠性，我们的18S–24S 200A ... -爱雅科技科技有限公司
| 如果 | 李 | |||
| 型号 | AY-CX24S200A-H093四门轿车（18S-24S） | |||
| 通信接口 | RS485/CAN接口 | |||
| 充电电压 | 直流：57.6V~76.8V CC/CV（3.2V/Cell）18s-24s | 直流：75.6V~84 CC/CV（4.2V/Cell）18s-20s | ||
| 最大连续充电电流 | 200安培 | |||
| 最大连续放电电流 | 200安培 | |||
| 正常运行时的电流消耗 | ≤15毫安 | |||
| 休眠作中的电流消耗 | ≤150微安 | |||
| 单节电池的平衡电压 | 3.6±0.05V电压 | 4.2±0.05V | ||
| 过充电检测电压 | 3.65±0.05伏 | 4.25±0.05伏 | ||
| 充电过流检测电流 | 220±3安培 | |||
| 放电过流检测电流1 | 400±3安 | |||
| 放电过流检测电流2 | 500±3安 | |||
| 短路保护 | 是的 | |||
| SOC （有机碳） | 5%~8% | |||
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| 大小 | 长235 *宽100 *厚16 mm |
| NTC | 10K |
| 温度开关 | / ℃(the batteries temperature) |
| 弱电开关 | 是的 |
| 主动平衡 | / |
| 加热器 | / |
| 制动电阻器 | / |
| 充电时低温保护 | 0°C | ||
| 释放温度（低温保护） | 5°C | ||
| 充电时过温保护 | 60°C | ||
| 释放温度（过温保护） | 55°C | ||
| 放电时提供低温保护 | -15°C | ||
| 释放温度（低温保护） | -10°C | ||
| 放电时过温保护 | 65°C | ||
| 释放温度（过温保护） | 55°C | ||
| 工作温度范围 | -40~+85°C | ||
| 存储温度范围 | -40~+125°C | ||
| 液晶显示屏 | / |
| LED灯板 | / |
| 蓝牙模式 | 是的 |
| 4G | / |
| 全球定位系统 | / |
 18S–24S 200A高尔夫球车智能BMS 对于需要动力和可靠性的高性能高尔夫球车，我们的18S–24S 200A智能BMS是专门为之打造的。 由于其精确的工程设计和强大的安全措施，该BMS保证您的电池系统在任何情况下都稳定、有效并受到保护。 主要特点和保护措施： 过充保护 通过防止充电超过电压限制来保护电池寿命并防止其过热或损坏。 过放电保护 当电压低于安全标准时停止放电，保持电池持续运行并延长其使用寿命。 过流保护 当电流消耗过大时，电路会自动关闭，以避免过载或损坏连接的系统。 短路保护 在发生短路时，即时响应机制将切断系统，保护高尔夫球车的电子设备和电池。 温度管理 为了确保全年的最佳性能，Smart BMS主动监控温度以防止过热并启用低温保护。 电池平衡 内置平衡功能通过确保所有电池保持恒定电压，最大限度地提高电池健康、性能和效率。 实时通信 通过支持RS485和CAN协议，实现与高尔夫球车控制系统的顺利集成，以进行数据记录、诊断和远程监控。 能源优化 通过巧妙地控制充放电循环，系统保证了稳定运行、高效供电和节能。 应用： 电动高尔夫球车 多功能推车 越野电动汽车 轻型电动汽车车队 旅游和校园运输车辆 为什么选择我们 20+年行业经验 我们最擅长了解不断变化的电动汽车和储能市场的需求，因为我们在电池管理和电源解决方案方面拥有20多年的经验。 创新的研发能力 为了向市场提供更智能、更安全、更有效的商品，我们敬业的研发团队不断突破技术的极限，从集成的软件平台到巧妙的BMS设计。 久经考验的产品可靠性 为了保证叉车、高尔夫球车、摩托车和储能系统等实际应用的使用寿命、稳定性和最佳性能，我们的BMS和电源解决方案在恶劣环境中经过了严格的测试。 定制和OEM/ODM服务 我们提供广泛的定制选项，涵盖外形尺寸、无线模块、通信协议和电池类型，以满足您的独特需求。 全面的技术支持 我们的技术人员全天候为您提供帮助，从售前咨询到售后服务，全程协助您进行设置、集成和故障排除。 认证与合规性 我们提供的每件产品都具有最高的质量和安全性，这要归功于我们完全符合国际标准，包括CE、IEC62109、VDE和CQC。 我们是您可靠的合作伙伴，为您提供可扩展、智能、大电流BMS系统，无论您的公司是系统集成商、电动汽车制造商还是电池组供应商。我们的助力是您的下一个突破。 我们的证书  常见问题： Q：BMS和智能BMS有什么区别？ 一个：主要区别在于自行车显示屏计算和显示电池剩余容量的方式。 配备智能BMS的电池可以精确记录吸收和释放的能量，根据这些信息计算电池的剩余容量，并考虑温度和其他因素。 问：高尔夫球车有多少安培的BMS？ 一个：您想要查看150到200安培bms的范围。对于较大的放大器控制器和电机，无论是直流还是交流，200安培是理想的，150安培是可以接受的。 看看属于这一类的知名品牌。 问：100A BMS够高尔夫球车用吗？ 一个：100A BMS为大量标准高尔夫球车提供足够的保护和性能。 为了保证安全性和最佳性能，改装或高性能推车可能需要更高等级的BMS。 问：高尔夫球车中的BMS是什么？ 一个：电池控制系统。为了安全起见，它会密切关注每个单独电池的电压。 在对电池组进行充电或放电时，如果任何电池单元变得太高或过低，电池组可能会与充电器或高尔夫球车断开连接。 您拥有的BMS系统范围非常广泛。 Q：您如何决定使用什么BMS？ 一个：您必须计算出在典型作条件下通过电池的最大电流，以便为您的BMS选择合适的安培额定值。 这需要考虑充电率、负载需求以及电池系统未来任何可能的添加或更改等因素。 Q：高尔夫球车最多需要多少小时？ 一个：从经销商处了解您购买的汽车有多少小时或安培小时。 一辆保养良好的汽油车可以使用1,000到2,500小时，然后才需要进行大修。 在进行重大升级之前，电动汽车的使用寿命将在40,000到50,000安培小时之间。 |